汽車折舊的計算方法多樣，常見的有直線折舊法、加速折舊法、百分制估價法、54321法等。直線折舊法通過（車輛購置價格 - 預(yù)計殘值）÷ 預(yù)計使用年限得出年折舊額；加速折舊法中的雙倍余額遞減法，年折舊率 = 2÷預(yù)計使用年限×100% ，年折舊額 = 固定資產(chǎn)賬面凈值×年折舊率。百分制估價法和54321法則多用于二手車折舊計算。不同方法各有適用場景，需結(jié)合實際情況選擇 。

百分制估價法把新車使用10年報廢視為100分，其中15%是不折舊的固定殘值，剩下85%屬于浮動折舊值。新車前三年，每年折舊11%。評估時，評估價 = 市場現(xiàn)行新車售價×[15%（不動殘值） + 85%（浮動值）×（分階段折舊率）]+ 評估值 。這種方法相對簡單直觀，對一般家用車的折舊評估較為適用，能快速得出一個大致的價格范圍。

54321法則是基于車最多行駛30萬公里報廢的前提，將其分成5段，每段6萬公里。每段價值依次為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。通過這種分段計算的方式，可以較為清晰地估算出在不同行駛里程階段車輛的折舊情況，對于那些行駛里程差異較大的車輛評估有一定優(yōu)勢。

除了這些民間常用方法，在企業(yè)財務(wù)和專業(yè)評估領(lǐng)域，直線折舊法和加速折舊法等更為嚴謹科學(xué)。直線折舊法計算簡單，能反映車輛在使用期限內(nèi)較為平均的折舊情況；加速折舊法則考慮到車輛在前期使用中損耗較大、技術(shù)更新快等因素，前期折舊較多，后期折舊較少。

總之，汽車折舊計算方法眾多，每種方法都有其特點和適用范圍。在實際計算時，要綜合考慮車輛的品牌、車型、使用年限、行駛里程、車況以及市場供需等多種因素，選擇合適的計算方法，才能較為準確地估算出汽車的折舊價值，無論是買賣二手車，還是企業(yè)進行財務(wù)核算，都能提供可靠的參考依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）