三菱新勁炫的質(zhì)量較為可靠。它有著成熟穩(wěn)定的動力系統(tǒng)，所搭載的發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，燃油燃燒充分，動力輸出平順，且保養(yǎng)方便；與之匹配的變速器也讓動力輸出更為順暢、油耗更低。底盤扎實(shí)穩(wěn)健，能在各種路況平穩(wěn)運(yùn)行。此外，它在細(xì)節(jié)上也可圈可點(diǎn)，車內(nèi)布局合理，座椅舒適，隔音良好。加上高性價(jià)比與貼心售后，無疑是一款質(zhì)量不錯的車型 。

從動力系統(tǒng)來看，三菱新勁炫換上了與歐藍(lán)德同款自然吸氣發(fā)動機(jī)，并采用 MIVEC 技術(shù)，這使得燃油能夠充分燃燒，不僅動力輸出更為平順，日常保養(yǎng)也更加輕松便捷。而與之匹配的日本 Jatco 的 INVECS-Ⅲ無級變速器，更是錦上添花，進(jìn)一步優(yōu)化了動力輸出，同時(shí)降低了油耗，為車主節(jié)省開支。

底盤方面，三菱新勁炫的表現(xiàn)同樣出色。扎實(shí)穩(wěn)健的底盤，讓它面對各種復(fù)雜路況都能應(yīng)對自如，始終保持平穩(wěn)運(yùn)行。在過彎時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者足夠的信心，也為車內(nèi)乘客提供了舒適穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)。

細(xì)節(jié)之處見真章。車內(nèi)布局上，新勁炫設(shè)計(jì)得十分合理，各個功能區(qū)域劃分清晰，方便駕駛者操作。符合人體工程學(xué)的座椅，能夠很好地貼合人體曲線，長時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。出色的隔音降噪效果，更是有效隔絕了外界的嘈雜，營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。

另外，在車身材料上，新勁炫采用高分子樹脂材料側(cè)翼子板，不僅重量降低 50%，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，而且在輕微碰撞時(shí)不易變形，還能更好地保護(hù)行人安全。其 RISE 車身技術(shù)，也能減少維修費(fèi)用。再加上符合“國六”標(biāo)準(zhǔn)、較高的保值率，以及 3 年 10 次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)、5 年或 10 萬公里質(zhì)保政策，三菱新勁炫在質(zhì)量方面確實(shí)可圈可點(diǎn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）