判斷車輛是否燒機(jī)油，可以從觀察尾氣顏色、檢查機(jī)油消耗情況、查看排氣管內(nèi)壁以及留意機(jī)油口狀況等多方面入手。車輛在冷車啟動、行駛或猛踩油門時，若尾氣呈藍(lán)色，很可能在燒機(jī)油；保養(yǎng)周期內(nèi)無漏油但機(jī)油量明顯減少至最低標(biāo)準(zhǔn)以下，也有燒機(jī)油的嫌疑；清潔后的排氣管內(nèi)壁變黑，或者打開機(jī)油加注口蓋有煙霧冒出，這些都可能是燒機(jī)油的跡象。

除了上述方法外，查看機(jī)油尺也是重要途徑。要是機(jī)油量低于最低刻度，或者全合成機(jī)油每行駛1000公里，消耗量超過0.15升，那就需要引起重視了。不同車系，機(jī)油正常消耗量存在差異，日系車在1000公里內(nèi)機(jī)油消耗量一般在0.2升左右，德系車則在0.3升左右 ，超過這個標(biāo)準(zhǔn)，排除漏油因素后，燒機(jī)油的可能性極大。

另外，通過測量汽車功率也能輔助判斷。當(dāng)出現(xiàn)動力下降、功率降低的情況，可能存在燒機(jī)油問題?？梢酝ㄟ^缸壓測試，或倒油測量對比缸壓，要是缸壓不足，說明活塞環(huán)密封性不好，就能據(jù)此推斷燒機(jī)油的程度。

如果車載電腦檢測到油位過低并報警，也要警惕燒機(jī)油情況。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)油底殼漏油會導(dǎo)致機(jī)油消耗不正常，排除這一因素后，燒機(jī)油的可能性就很高。

燒機(jī)油不僅會使氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加，還會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升以及尾氣排放超標(biāo)等一系列問題。所以，我們要對車輛燒機(jī)油的情況予以關(guān)注，運(yùn)用多種方式判斷，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時進(jìn)行檢查和處理，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為出行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）