冬天不熱車直接走會對車有一定損害，但影響沒有想象中大。在低溫環(huán)境下，發(fā)動機機油會變黏稠，潤滑效果降低，此時若直接行車，發(fā)動機部件的磨損風險會有所增加，且工作負擔也會加重。不過，車輛啟動約 10 秒鐘機油就能壓送到發(fā)動機各零件表面，所以也并非絕對不能直接開走。只是為了減少車輛損耗，在冬天啟動車輛后，還是建議適當熱車。

熱車的關(guān)鍵在于讓車輛達到正常的工作狀態(tài)，而傳統(tǒng)的原地怠速熱車其實是一種錯誤做法。這種方式不僅會耗費汽油，讓車輛產(chǎn)生積碳，還會對環(huán)境造成污染。正確的做法應該是在車輛啟動后立即起步，不過在發(fā)動機達到正常工作溫度之前，要避免高轉(zhuǎn)速或高速行駛。

對于大部分地區(qū)而言，車輛啟動后5 - 10秒，當?shù)∷俜€(wěn)定下來就可以上路了。上路后保持低轉(zhuǎn)速行駛2 - 3分鐘，之后便能夠恢復正常行駛。但在極寒的北部地區(qū)，情況則有所不同。由于低溫會嚴重影響發(fā)動機和變速箱的工作，比如變速箱油液會變得更加黏稠，部分車輛還有冷保護功能等，所以可視具體情況怠速熱車幾分鐘。

此外，現(xiàn)代一些車輛具備自動預熱功能，這在一定程度上降低了不熱車直接走對車輛的損害。然而，即便有這樣的功能，在冬季適當熱車依舊是很有必要的，這能進一步降低車輛受到傷害的風險。

總而言之，冬天不熱車直接走雖不至于對車輛造成毀滅性傷害，但適當熱車是一種更呵護愛車的做法。通過正確的熱車方式，可以減少發(fā)動機磨損，降低積碳產(chǎn)生的可能性，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）