調(diào)整車上空調(diào)冷風(fēng)，需先啟動(dòng)車輛，按下空調(diào)開(kāi)關(guān)和 A/C 按鈕，手動(dòng)空調(diào)將冷熱轉(zhuǎn)換旋鈕旋至藍(lán)色區(qū)域，自動(dòng)空調(diào)則按亮 auto 與 A/C 按鍵，再調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)速、出風(fēng)方向及循環(huán)模式。具體而言，啟動(dòng)是基礎(chǔ)，讓空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)；A/C 按鈕啟動(dòng)壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)制冷；藍(lán)色區(qū)域代表冷風(fēng)；適宜的溫度、風(fēng)速能營(yíng)造舒適環(huán)境；出風(fēng)方向和循環(huán)模式的合理調(diào)節(jié)，可提升制冷效率與空氣質(zhì)量，帶來(lái)愜意體驗(yàn) 。

溫度調(diào)節(jié)方面，一般來(lái)說(shuō)，可將溫度設(shè)定在 18°C 至 22°C 之間，這個(gè)區(qū)間能帶來(lái)較為舒適的體感。部分車型配備了觸控屏幕，操作更為便捷，直接在屏幕上滑動(dòng)或點(diǎn)擊就能輕松調(diào)整溫度。而在風(fēng)速調(diào)節(jié)上，剛開(kāi)始開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，建議將風(fēng)速旋鈕旋轉(zhuǎn)到較高擋位，這樣能加快車內(nèi)空氣的流動(dòng)，快速實(shí)現(xiàn)降溫。當(dāng)車內(nèi)溫度適宜后，再適當(dāng)降低風(fēng)速，既能保持舒適，又能起到節(jié)能的效果。

出風(fēng)方向的選擇也很重要。一開(kāi)始，可以將出風(fēng)模式設(shè)為“面部”模式，讓冷風(fēng)直接吹拂面部，能讓人快速感受到?jīng)鲆?，達(dá)到快速制冷的目的。待溫度降低后，為了讓身體更為舒適，可將出風(fēng)方向調(diào)至“腳部”或“腳部 + 面部”模式，避免冷風(fēng)直吹帶來(lái)的不適。

循環(huán)模式同樣不可忽視。若想快速降溫，可選擇“內(nèi)循環(huán)”模式，它能阻止車外熱空氣進(jìn)入車內(nèi)，使制冷效果更顯著。但需要注意的是，長(zhǎng)時(shí)間使用“內(nèi)循環(huán)”模式會(huì)使車內(nèi)空氣質(zhì)量下降，所以適時(shí)要切換到“外循環(huán)”模式，引入新鮮空氣，保證車內(nèi)空氣的清新。

總之，合理調(diào)整車上空調(diào)的冷風(fēng)，需要綜合考慮多個(gè)因素。從啟動(dòng)車輛、按下關(guān)鍵按鈕，到調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)速、出風(fēng)方向以及循環(huán)模式，每一個(gè)步驟都緊密相連。只有將這些設(shè)置都調(diào)節(jié)到合適的狀態(tài)，才能在車內(nèi)營(yíng)造出一個(gè)舒適、宜人的環(huán)境，讓駕乘體驗(yàn)更加美好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）