開車實現(xiàn)漂移，需掌握讓后輪失去抓地力、前輪保持抓地力等技巧。漂移的原理是后輪失去大部分或全部抓地力，前輪保持抓地力且有橫向力。實現(xiàn)后輪失抓的方法多樣，如制造速度差或減小正壓力等；保持前輪抓地要控制速度差與正壓力。常見漂移技巧有彈離合、手剎漂移、鎖檔等多種，不同技巧適用于不同彎道、速度和車種，操作時要注意安全并不斷練習。

彈離合是一種有效的漂移技巧，迅速有力地踩下離合踏板，能使后輪瞬間失去牽引力，這種方法比較適合后驅(qū)車在低速行駛以及側(cè)滑過程中使用。手剎漂移適用性更廣，拉起手剎能讓后輪迅速鎖住從而產(chǎn)生側(cè)滑，無論是何種速度、彎道還是車種，都可以嘗試這一技巧。

鎖檔漂移則需要一定的技術和經(jīng)驗，在接近彎道時，在合適的轉(zhuǎn)速下踩下離合降檔，依靠引擎的出力讓后輪急劇減速，進而引發(fā)側(cè)滑。不過，這種方式對傳動系統(tǒng)壓力較大，操作難度也較高。

重剎車也是實現(xiàn)漂移的手段之一，重踩剎車可使后輪失去抓地力，在較窄和中速彎道中較為適用。但在練習時，如果出現(xiàn)嚴重的轉(zhuǎn)向過度，可能就需要調(diào)整避震或輪胎。

還有Liftoff轉(zhuǎn)向過度技巧，適用于高速彎滑行，通過巧妙利用重力轉(zhuǎn)移，讓車輛從抓地狀態(tài)順利過渡到漂移狀態(tài)，不少頂級車手在漂移時會運用此技巧來減少動力輸出。

鐘擺效果和擺動漂移也別具特色，入彎前向彎外側(cè)擺動再大幅轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)，或者實現(xiàn)直線上的漂移，都能帶來獨特的駕駛體驗。

打滑、跳動側(cè)滑和長距離漂移等技巧，同樣各有特點和適用場景，但對車手技術和車輛狀況要求更為苛刻。

總之，漂移是一項極具挑戰(zhàn)性和觀賞性的駕駛技巧。掌握漂移不僅要熟知各種技巧的原理和操作方法，更要在安全的前提下不斷練習。只有這樣，才能在駕駛中實現(xiàn)完美漂移，享受駕駛帶來的獨特樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）