2.4排量汽油版索蘭托的適時四驅(qū)越野能力有亮點，可滿足多數(shù)場景需求，但應(yīng)對極端路況存在一定局限。它的發(fā)動機與變速箱配合默契，能提供穩(wěn)定動力輸出。適時四驅(qū)系統(tǒng)可自動切換模式，增強通過性。底盤懸掛搭配寬厚輪胎，過濾顛簸，減少底盤碰撞風(fēng)險。此外，車輛還配備了多種越野配置。不過在極端路況下，其適時四驅(qū)穩(wěn)定性稍遜于全時四驅(qū)。

從動力系統(tǒng)來看，2.4升發(fā)動機與6速自動變速箱的默契配合功不可沒。在行駛過程中，換擋的順暢程度讓人驚喜，手動模式下升降擋的服從性極高，這就確保了無論是在平坦大道還是稍有崎嶇的路面，都能有穩(wěn)定且合適的動力輸出，為越野之旅提供了堅實的動力保障。

適時四驅(qū)系統(tǒng)是索蘭托越野能力的一大亮點。在一般的越野路況下，它如同一位智能的指揮官，能夠自動且精準(zhǔn)地在兩驅(qū)和四驅(qū)模式之間切換。當(dāng)路面狀況良好時，切換到兩驅(qū)模式，節(jié)省燃油；而遇到泥濘、沙石等復(fù)雜路況，迅速切換至四驅(qū)模式，增強車輛的通過性，讓車輛輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

底盤懸掛方面，四輪獨立懸掛的設(shè)計結(jié)合寬厚的輪胎，就像為車輛穿上了一雙舒適且穩(wěn)健的“鞋子”。在面對路面的顛簸起伏時，它能夠有效過濾震動，不僅提升了駕乘的舒適性，還讓車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)。較高的離地間隙更是給車輛帶來了極大的優(yōu)勢，減少了底盤碰撞的風(fēng)險，讓它可以更從容地面對坑洼和凸起。

車輛所配備的中央差速器鎖止功能、后橋差速鎖等越野配置，以及越野和運動模式，再加上扭力自動分配的4輪驅(qū)動和行車輔助系統(tǒng)，這些如同隱藏的“神器”，進一步提升了車輛操控性與穩(wěn)定性。

總體而言，2.4排量汽油版索蘭托憑借其出色的動力系統(tǒng)、智能的四驅(qū)模式、良好的底盤懸掛以及豐富的越野配置，足以應(yīng)對大多數(shù)日常駕駛和越野探險場景。雖然在極端路況下相比全時四驅(qū)有一定差距，但它依然是一款能給駕駛者帶來諸多驚喜和可靠體驗的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）