駕駛配備雙離合的汽車，要在不同駕駛場(chǎng)景下掌握相應(yīng)操作技巧。起步時(shí)，先掛N擋啟動(dòng)車輛，再掛D擋輕踩油門平穩(wěn)起步；停車時(shí)，先剎車停穩(wěn)掛N擋，熄火后掛P擋；等紅燈時(shí)，踩剎車掛N擋；超車換S擋以獲取更強(qiáng)動(dòng)力；倒車則直接掛R擋。在各場(chǎng)景中合理操作擋位，不僅能帶來舒適駕駛體驗(yàn)，對(duì)延長(zhǎng)變速箱壽命也有幫助 。

在日常駕駛中，雙離合變速箱的特性決定了我們需要格外留意駕駛細(xì)節(jié)。當(dāng)車輛處于起步階段，除了按照先N擋啟動(dòng)再掛D擋輕踩油門的步驟操作外，若感覺起步時(shí)有頓挫感，可切換到手動(dòng)模式延遲升擋，這樣能讓車輛的動(dòng)力輸出更加平順，減少頓挫對(duì)駕駛體驗(yàn)的影響。

行駛過程中，超車是一個(gè)常見場(chǎng)景。當(dāng)你需要快速超越前車時(shí)，果斷從D擋切換至S擋。S擋的魅力在于它能夠延遲換擋時(shí)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較高的轉(zhuǎn)速下工作，從而為車輛提供更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓超車過程更加干脆利落。

遇到紅燈停車時(shí)，若停車時(shí)間較短，比如在1分鐘以內(nèi)，可以保持在D擋，同時(shí)踩住制動(dòng)踏板；若停車時(shí)間較長(zhǎng)，超過1分鐘，最好將擋位切換至N擋，并拉緊駐車制動(dòng)。這樣既能減少變速箱在D擋時(shí)的負(fù)荷，又能避免長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車導(dǎo)致腳部疲勞。

而長(zhǎng)下坡路段，手動(dòng)模式就能發(fā)揮大作用了。通過手動(dòng)降擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來輔助剎車，減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，避免因長(zhǎng)時(shí)間剎車導(dǎo)致剎車盤過熱、制動(dòng)性能下降等問題。

總之，駕駛配備雙離合的汽車，關(guān)鍵在于根據(jù)不同的路況和駕駛需求，合理、準(zhǔn)確地選擇擋位并進(jìn)行操作。熟練掌握這些技巧，既能充分發(fā)揮雙離合變速箱換擋快、傳動(dòng)效率高的優(yōu)勢(shì)，又能為自己營(yíng)造舒適、安全的駕駛環(huán)境，同時(shí)也能讓愛車的變速箱保持良好狀態(tài)，陪伴你更久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）