車輛折舊費(fèi)的計(jì)算方法多樣，常見的有直線折舊法、雙倍余額遞減法、年數(shù)總和法、工作量法等。直線折舊法下，每年折舊額 = （車輛原值 - 預(yù)計(jì)殘值）÷ 預(yù)計(jì)使用年限，適用于使用情況穩(wěn)定的車輛；雙倍余額遞減法中年折舊率 = 2÷預(yù)計(jì)使用年限×100% ，前期折舊多后期少；年數(shù)總和法的折舊額逐年遞減；工作量法則依據(jù)實(shí)際工作量計(jì)算。不同方法各有特點(diǎn)，計(jì)算時(shí)要綜合多方面因素選擇。

直線折舊法計(jì)算起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單直觀，它假設(shè)車輛在預(yù)計(jì)使用年限內(nèi)，價(jià)值均勻減少。例如，一輛原值10萬(wàn)元的汽車，預(yù)計(jì)使用10年，預(yù)計(jì)殘值1萬(wàn)元，那么每年的折舊額就是（10 - 1）÷ 10 = 0.9萬(wàn)元。

雙倍余額遞減法的思路有所不同，年折舊率固定為2÷預(yù)計(jì)使用年限×100% ，年折舊額是年初固定資產(chǎn)凈值乘以年折舊率。這種方法使得車輛在前期折舊較多，后期較少，比較符合車輛前期損耗大的特點(diǎn)。假設(shè)一輛車原值20萬(wàn)元，預(yù)計(jì)使用5年，第一年的年折舊率就是2÷5×100% = 40%，第一年折舊額就是20×40% = 8萬(wàn)元。

年數(shù)總和法，是把車輛的尚可使用年限數(shù)作為分子，使用年限總和作為分母，算出逐年遞減的折舊率，再乘以車輛原值減去預(yù)計(jì)殘值后的凈額。以一輛預(yù)計(jì)使用5年的車為例，使用年限總和是1 + 2 + 3 + 4 + 5 = 15，第一年折舊率就是5÷15×100%，第二年就是4÷15×100%，以此類推，折舊額逐年遞減。

工作量法適合使用強(qiáng)度不均衡的車輛，先算出單位工作量折舊額 = （車輛原值 - 預(yù)計(jì)殘值）÷ 預(yù)計(jì)總工作量，再根據(jù)實(shí)際工作量來(lái)計(jì)算某期折舊額。

總之，車輛折舊費(fèi)計(jì)算方法各有優(yōu)劣。在實(shí)際應(yīng)用中，要依據(jù)車輛具體使用狀況、使用目的等因素，選擇最適合的計(jì)算方法，從而準(zhǔn)確評(píng)估車輛的折舊情況，為車輛買賣、保險(xiǎn)理賠等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）