摩托車后剎車松緊的調(diào)整方法因剎車類型而異。鼓剎主要通過調(diào)節(jié)剎車蹄塊固定螺絲來調(diào)整蹄塊與剎車盤間距，以及調(diào)節(jié)剎車拉線調(diào)整螺母來控制拉線緊度；碟剎通常不允許用戶自行調(diào)節(jié)松緊，若出現(xiàn)卡鉗不回位等問題需更換回位橡皮等部件。調(diào)整剎車至關(guān)重要，關(guān)乎騎行安全與舒適，過程中要細致操作、多觀察，不確定時尋求專業(yè)幫助，確保剎車系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。

對于鼓剎的摩托車，調(diào)整剎車蹄塊與剎車盤間距時，需先將摩托車小心倒置，讓后輪穩(wěn)穩(wěn)地離開地面 。這樣做能使我們更方便、準確地操作。接著，仔細找到剎車蹄塊兩側(cè)的固定螺絲，這時候，合適的工具就派上用場了。用工具緩緩轉(zhuǎn)動螺絲，調(diào)整剎車蹄塊與剎車盤之間的間距，讓它們保持在一個適中的距離。這個間距的把握很關(guān)鍵，太近可能導(dǎo)致剎車一直處于輕微制動狀態(tài)，增加磨損和能耗；太遠則會使剎車反應(yīng)遲鈍。

而剎車拉線緊度的調(diào)整，要找到后剎車手柄下方的調(diào)整螺母。使用相應(yīng)工具慢慢轉(zhuǎn)動螺母，感受剎車拉線的變化，讓拉線的緊度達到適中。在調(diào)節(jié)過程中，要一邊調(diào)整一邊嘗試剎車的手感，確保剎車響應(yīng)靈敏又不會過于緊繃。

碟剎系統(tǒng)相對復(fù)雜，雖然一般不允許用戶自由調(diào)節(jié)松緊，但日常的檢查維護不能忽視。要定期查看剎車片的磨損狀況，要是發(fā)現(xiàn)剎車片過度磨損，必須及時更換，避免影響剎車效果。同時，留意剎車卡鉗的回位情況，如果卡鉗無法自動回位，造成剎車阻力增大，那就需要更換回位橡皮。另外，若碟剎與剎車盤產(chǎn)生摩擦，可能是部件損壞或者剎車片上粘附了異物，要及時排查處理。

總之，摩托車后剎車的調(diào)整工作容不得半點馬虎。無論是鼓剎還是碟剎，都需要我們嚴格按照正確的方法進行操作。日常騎行中，也要養(yǎng)成定期檢查剎車系統(tǒng)的好習慣，保障騎行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）