轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向盤需根據(jù)實(shí)際情況靈活操作。首先要提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道，踩剎車減速、降擋并打轉(zhuǎn)向燈。車子越過路口人行道后，依據(jù)彎的大小來(lái)操作，小彎左手抓 12 點(diǎn)位置下拉，大彎則雙手交替快速轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)彎過程中速度要慢，打方向盤別太快，以防側(cè)滑。同時(shí)還可觀察車身與路邊線角度來(lái)調(diào)整，不同的轉(zhuǎn)彎場(chǎng)景，如連續(xù)彎道、掉頭等，操作細(xì)節(jié)也有差異，多練習(xí)才能熟練掌握。

在小彎的操作中，當(dāng)左手抓 12 點(diǎn)位置向下拉時(shí)，右手要自然地跟著向下滑，兩手在 6 點(diǎn)位置相遇。倘若還需繼續(xù)轉(zhuǎn)彎，右手推而左手順勢(shì)下滑，如此便能精準(zhǔn)完成小彎轉(zhuǎn)向。而大彎的處理就有所不同，快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，左轉(zhuǎn)要抓 12 點(diǎn)偏右位置，轉(zhuǎn)到 6、7 點(diǎn)時(shí)換另一只手抓 12 點(diǎn)偏右位置交替打方向；右轉(zhuǎn)亦是同理。要是遇到急轉(zhuǎn)彎或需快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的情況，向左轉(zhuǎn)先抓 12 點(diǎn)偏右，轉(zhuǎn)到 5、6 點(diǎn)就換手；向右轉(zhuǎn)則先抓 12 點(diǎn)偏左，同樣轉(zhuǎn)到 5、6 點(diǎn)換手。

連續(xù)彎道時(shí)，減速是關(guān)鍵。在入彎前，車身可稍作傾斜，提前做好準(zhǔn)備。車輛左轉(zhuǎn)時(shí)，先打左轉(zhuǎn)向燈，左手向左打，右手輔助向左推，轉(zhuǎn)彎完成后，右手向右打?qū)⒎较虮P回正；右轉(zhuǎn)時(shí)，先打右轉(zhuǎn)向燈，右手向右打，左手協(xié)助向右推，之后左手向左打回正。

倒車時(shí)，當(dāng)左手左轉(zhuǎn)到 7 點(diǎn)位置，可用手腕抵住，五指伸直完成右轉(zhuǎn)再左轉(zhuǎn)的動(dòng)作。掉頭分為兩種情況，若前方空間大，就進(jìn)行大轉(zhuǎn)彎操作，同時(shí)要注意遠(yuǎn)離車輛內(nèi)部，防止車身擦傷。

總之，轉(zhuǎn)彎打方向盤是一項(xiàng)需要綜合考量諸多因素的操作。彎度大小、是否連續(xù)彎道、倒車還是掉頭等不同場(chǎng)景，都對(duì)方向盤的打法有不同要求。只有在日常駕駛中不斷練習(xí)，才能更精準(zhǔn)、更熟練地應(yīng)對(duì)各種轉(zhuǎn)彎情況，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）