手自一體的車操作并不復(fù)雜，起步時(shí)將擋位置于P或N檔，踩住剎車啟動(dòng)車輛，避免在其他擋位啟動(dòng)以保護(hù)變速器；啟動(dòng)后掛入D擋正常行駛，倒車時(shí)用R擋；駕駛中可按需在自動(dòng)和手動(dòng)模式切換，停車時(shí)掛入P檔。手自一體車結(jié)合了手動(dòng)與自動(dòng)換擋的功能。這些操作步驟是基本規(guī)范，遵循它們能確保車輛平穩(wěn)運(yùn)行，也能減少對(duì)變速器等部件的損耗，延長車輛使用壽命。

當(dāng)車輛啟動(dòng)并掛入 D 擋后，在一般平坦且交通順暢的道路上，你只需輕踩油門踏板，車輛便會(huì)自動(dòng)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)工況進(jìn)行升擋，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的自動(dòng)行駛。此時(shí)，車輛的動(dòng)力輸出和換擋時(shí)機(jī)都由車輛的控制系統(tǒng)智能調(diào)節(jié)，你可以輕松享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

倘若你想體驗(yàn)手動(dòng)換擋的樂趣，感受更強(qiáng)的駕駛操控感，只需在行駛中將變速桿撥向右側(cè)，便進(jìn)入了手動(dòng)模式。在手動(dòng)模式下，向前推動(dòng)變速桿可增加檔位，讓車輛獲得更高的車速；向后拉則降低檔位，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)相應(yīng)提高，從而獲得更大的扭矩輸出。例如在超車時(shí)，切換到手動(dòng)模式并降擋，猛踩油門，車輛能迅速提升車速，實(shí)現(xiàn)干凈利落的超車動(dòng)作。

過彎時(shí)，入彎前切入“手自一體”的手動(dòng)模式，通過減檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力拉住車速，使車輛在彎道中保持穩(wěn)定的姿態(tài)。待出彎時(shí)，再輕踩油門，平穩(wěn)地提升車速，讓駕駛過程更加流暢。

另外，遇到特殊路況時(shí)，手自一體的優(yōu)勢(shì)也很明顯。比如在爬坡時(shí)，可根據(jù)坡度和車輛動(dòng)力情況，選擇合適的低檔位，確保車輛有足夠的動(dòng)力；下坡時(shí)，切換到手動(dòng)模式，利用低擋滑行，減少剎車的使用頻率，避免剎車過熱而影響制動(dòng)效果。

總之，手自一體的車為駕駛者提供了豐富多樣的駕駛模式選擇。熟練掌握這些操作技巧，能讓你在不同的路況下，都能輕松應(yīng)對(duì)，享受更加安全、舒適且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）