開車時輪子吱吱響，原因多樣，涵蓋輪胎、剎車、懸掛等多個系統(tǒng)。輪胎方面，磨損不均、氣壓異常、有異物嵌入都可能引發(fā)異響；剎車系統(tǒng)中，剎車片過薄、剎車盤與片磨損不均等會造成尖銳響聲；懸掛系統(tǒng)故障，如部件松動，也會在行駛時產(chǎn)生吱吱聲。此外，還有輪胎軸承磨損、發(fā)動機(jī)皮帶松弛等因素。面對此類問題，需細(xì)致排查并針對性解決。

輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，其狀況對行車噪音影響明顯。若輪胎磨損不均，各部位受力不同，滾動時就會發(fā)出吱吱聲。輕微磨損時，可通過輪胎換位來均衡磨損程度；磨損嚴(yán)重則必須更換輪胎。輪胎氣壓異常同樣會引發(fā)問題，氣壓過高或過低，都會改變輪胎與地面的接觸狀態(tài)，導(dǎo)致行駛中產(chǎn)生異常響聲，所以定期檢測并調(diào)整氣壓很有必要。異物嵌入輪胎花紋中，比如石子、玻璃碎片等，也會在輪胎滾動時與地面摩擦發(fā)出聲響，及時清理就能解決。

剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，出現(xiàn)問題時也會導(dǎo)致輪子吱吱響。剎車片過薄是常見原因，新剎車片厚度約 1.5 厘米，當(dāng)剩余厚度接近 0.5 厘米時，就需增加自檢頻率，一旦聽到“鐵蹭鐵”的尖銳聲音，就應(yīng)立即更換。剎車盤與剎車片磨損不均勻，或者剎車分泵、總泵、卡鉗出現(xiàn)故障，也會造成剎車系統(tǒng)產(chǎn)生尖銳連續(xù)的異響，此時需檢查并維修或更換相應(yīng)部件。

懸掛系統(tǒng)的故障同樣不可忽視。汽車慢速行駛時若有吱吱聲，可能是懸掛系統(tǒng)部件出現(xiàn)問題，比如螺栓松動，在車輛行駛過程中，部件之間的摩擦和震動就會產(chǎn)生這種異響。擺臂球頭松曠、塑料部件老化、減震器損壞等，也會讓輪子在行駛中發(fā)出異常聲音，針對不同問題，需緊固螺栓、更換部件等。

總之，開車時輪子出現(xiàn)吱吱響，需要我們耐心仔細(xì)地排查各個可能的原因，找到問題根源并及時解決，以確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）