山路行車想要更安全更有保障，需做好多方面準(zhǔn)備與操作。出發(fā)前要仔細(xì)檢查車輛制動(dòng)、輪胎等關(guān)鍵部位，了解路線與天氣，避開惡劣天氣。行車時(shí)，控制車速，直道不超道路限速80%，彎道“慢進(jìn)快出”。保持足夠車距，合理用擋，上坡選合適擋位，下坡靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。注意視線盲區(qū)，提前鳴笛。此外，要避免疲勞駕駛，感到疲憊就及時(shí)停車。多方面注意，才能讓山路行車更安心。

在檢查車輛環(huán)節(jié)，制動(dòng)系統(tǒng)是重中之重。剎車的好壞直接關(guān)乎行車安全，要確保剎車片厚度足夠，剎車油液位正常。輪胎的磨損情況也不容忽視，花紋深度不足或者有鼓包等問題，都可能導(dǎo)致在山路上出現(xiàn)爆胎等危險(xiǎn)狀況。燈光系統(tǒng)要全部檢查，大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等任何一個(gè)出現(xiàn)故障，都可能在復(fù)雜的山路駕駛中帶來隱患。機(jī)油和水箱也不可掉以輕心，足夠的機(jī)油能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，水箱正常才能避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

進(jìn)入山路后，車速的把控極為關(guān)鍵。直線路段即便沒有太多彎道，也不能掉以輕心，將車速控制在道路限速的80%，能給自己留出足夠的反應(yīng)時(shí)間。遇到彎道，嚴(yán)格遵循“慢進(jìn)快出”原則。提前減速，進(jìn)入彎道后平穩(wěn)駕駛，在出彎時(shí)適當(dāng)加速，這樣能更順暢地通過彎道，減少失控風(fēng)險(xiǎn)。

保持車距是應(yīng)對(duì)山路突發(fā)狀況的重要措施。由于山路路況復(fù)雜，剎車距離比平常道路要長，所以與前車保持足夠的安全距離，才能在意外發(fā)生時(shí)來得及剎車。正確使用擋位也很關(guān)鍵，上坡選擇合適擋位，讓車輛保持充足動(dòng)力，不至于在爬坡過程中出現(xiàn)動(dòng)力不足后溜的情況；下坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，降擋控制車速，避免長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車過熱失效。

山路的視線盲區(qū)較多，在經(jīng)過這些區(qū)域時(shí)，提前鳴笛可以警示對(duì)向車輛，避免發(fā)生碰撞。而長時(shí)間的山路駕駛很容易使人疲勞，一旦感到疲憊，要立刻找安全的地方停車休息，千萬不要硬撐。

總之，山路行車是對(duì)駕駛技術(shù)和車輛狀況的雙重考驗(yàn)。從出發(fā)前的精心準(zhǔn)備，到行車過程中的每一個(gè)操作細(xì)節(jié)，都關(guān)乎著安全。只有全方位重視，才能讓我們?cè)谏铰飞习踩Y騁，盡情享受沿途風(fēng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）