換下來(lái)的舊輪胎去處多樣，有的被回收利用，有的則合規(guī)處置。廢舊輪胎可在廢物回收中心、輪胎門(mén)店、市政建設(shè)垃圾處理中心的回收站等回收，也能賣(mài)給收廢品的人。磨損輕、胎體好的會(huì)翻新再用；胎體受損嚴(yán)重的裂解再生；部分加工成再生制品。失去利用價(jià)值的則合規(guī)處置?？傊f輪胎有著多種歸宿，以不同方式實(shí)現(xiàn)價(jià)值或被妥善處理 。

具體而言，廢物回收中心是常見(jiàn)的舊輪胎回收點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐睦诸?lèi)和回收站一般會(huì)接受廢舊輪胎回收，車(chē)主可前往工商局或環(huán)保部門(mén)了解其具體地址和回收要求。一些輪胎生產(chǎn)商也提供回收服務(wù)，只需在品牌官網(wǎng)查詢(xún)咨詢(xún)即可。市政建設(shè)垃圾處理中心的回收站同樣是舊輪胎的“容身之處” ，此外，還能將舊輪胎信息發(fā)布到當(dāng)?shù)嘏馁u(mài)市場(chǎng)，吸引回收公司前來(lái)回收，部分城市甚至設(shè)有專(zhuān)門(mén)的回收組織。

當(dāng)輪胎磨損程度較輕、胎體狀態(tài)良好時(shí)，它們會(huì)迎來(lái)“二次生命”，被翻新后繼續(xù)發(fā)揮作用，常應(yīng)用于叉車(chē)等設(shè)備。若胎體受損嚴(yán)重，就會(huì)進(jìn)入裂解再生流程，分解成輪胎油、炭黑、鋼絲等，實(shí)現(xiàn)資源的重新利用。還有部分廢輪胎會(huì)被加工成再生制品，像是用于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地鋪設(shè)，為人們提供舒適安全的運(yùn)動(dòng)環(huán)境，或是用于路基填充，增強(qiáng)道路的穩(wěn)固性。

當(dāng)然，那些嚴(yán)重老化等失去利用價(jià)值的舊輪胎，也會(huì)進(jìn)行合規(guī)處置，避免對(duì)環(huán)境造成危害。車(chē)主在換胎時(shí)，可根據(jù)自身需求決定是否取回舊輪胎，舊輪胎還能售賣(mài)換錢(qián)，價(jià)格因輪胎類(lèi)型和狀態(tài)而有所不同，廢品回收站、汽配城收購(gòu)商、維修店、線上平臺(tái)、翻新廠或再生橡膠廠等，都是不錯(cuò)的售賣(mài)渠道。

總之，舊輪胎雖然“退役”，但它們通過(guò)不同途徑，或是重獲新生繼續(xù)服務(wù)，或是轉(zhuǎn)化為其他資源再次發(fā)揮作用，亦或是被妥善處理，都有著獨(dú)特且重要的意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）