現(xiàn)代汽車的質(zhì)量排名較為靠前。據(jù) J.D. Power 2025 年美國(guó)新車質(zhì)量研究（IQS）報(bào)告，以每百輛車問題數(shù)（PP100）衡量，數(shù)值越低質(zhì)量越優(yōu)，現(xiàn)代汽車在交付初期（前 90 天）的問題發(fā)生率（PP100）為 173，位居總榜第三。這一成績(jī)延續(xù)了韓系品牌近年來在質(zhì)量穩(wěn)定性上的良好表現(xiàn)，也說明現(xiàn)代汽車在品質(zhì)把控方面有著出色的水準(zhǔn)。

在這份具有權(quán)威性的報(bào)告中，現(xiàn)代汽車能取得如此優(yōu)異的成績(jī)并非偶然。這背后離不開品牌對(duì)于生產(chǎn)工藝的嚴(yán)格把控以及在質(zhì)量檢測(cè)環(huán)節(jié)的層層把關(guān)。每一輛現(xiàn)代汽車在生產(chǎn)線上都要經(jīng)過多道精密工序，從零部件的挑選到整車的組裝，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不容馬虎。

同時(shí)，現(xiàn)代汽車不斷投入研發(fā)，致力于提升汽車的整體性能和可靠性。在技術(shù)創(chuàng)新的道路上，現(xiàn)代積極探索，采用先進(jìn)的材料和技術(shù)，以降低車輛出現(xiàn)問題的概率。而且，現(xiàn)代汽車對(duì)于市場(chǎng)反饋極為重視，能夠及時(shí)根據(jù)消費(fèi)者的需求和意見，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。

值得一提的是，現(xiàn)代汽車的高端子品牌捷尼賽思也表現(xiàn)不俗，以183的PP100值并列第九，同樣優(yōu)于192的行業(yè)平均值。這顯示出品牌在高端領(lǐng)域也具備強(qiáng)大的品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步鞏固了現(xiàn)代汽車在消費(fèi)者心中的良好形象。

總體而言，現(xiàn)代汽車憑借在質(zhì)量方面的出色表現(xiàn)，在2025年美國(guó)新車質(zhì)量研究（IQS）報(bào)告中名列前茅。這一成績(jī)不僅是對(duì)其過往努力的肯定，更為未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也讓消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)代汽車的品質(zhì)充滿信心，相信現(xiàn)代汽車在未來會(huì)繼續(xù)為大家?guī)砀哔|(zhì)量的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）