大眾車(chē)有強(qiáng)烈推背感，主要源于其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高效變速箱、出色底盤(pán)調(diào)校、精細(xì)動(dòng)力調(diào)校及輕量化車(chē)身等多方面因素。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩大，輕踩油門(mén)就能快速加速；雙離合變速箱換擋快、傳動(dòng)效率高，動(dòng)力傳遞幾乎無(wú)間斷；底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，高速過(guò)彎側(cè)傾小，讓駕駛者更敢加速；動(dòng)力調(diào)校注重低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出；車(chē)身輕量化使相同動(dòng)力下加速度更大。這些共同造就了大眾車(chē)強(qiáng)烈的推背感。

在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)方面，大眾不少車(chē)型搭載如EA888這類(lèi)經(jīng)典型號(hào)。它的獨(dú)特之處在于，在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩。這意味著當(dāng)你輕輕踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就能迅速做出響應(yīng)，為車(chē)輛提供充足的動(dòng)力，推動(dòng)車(chē)子快速向前沖，推背感也隨之而來(lái)。

而雙離合變速箱的應(yīng)用，也是關(guān)鍵因素。它擁有換擋速度快、傳動(dòng)效率高的優(yōu)勢(shì)。在車(chē)輛加速過(guò)程中，它能夠預(yù)先銜接好擋位，確保動(dòng)力的傳遞像是一條源源不斷的河流，幾乎沒(méi)有間斷。如此一來(lái)，動(dòng)力能夠及時(shí)響應(yīng)駕駛員的加速需求，讓推背感更加連貫。

底盤(pán)調(diào)校同樣功不可沒(méi)。大眾車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固扎實(shí)，在高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)身能夠保持穩(wěn)健，側(cè)傾幅度極小。這種出色的底盤(pán)表現(xiàn)給駕駛者帶來(lái)了充足的信心，讓他們更敢于深踩油門(mén)加速，從而盡情享受推背感帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

動(dòng)力調(diào)校上，大眾注重低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，使得車(chē)輛在起步和中低速行駛階段就能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。再加上部分車(chē)型在車(chē)身設(shè)計(jì)上運(yùn)用輕量化材料，有效減輕了車(chē)身重量。根據(jù)物理原理，在同樣的動(dòng)力作用下，質(zhì)量越小加速度越大，也就更容易產(chǎn)生推背感。

總之，大眾車(chē)憑借渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、雙離合變速箱、底盤(pán)調(diào)校、動(dòng)力調(diào)校以及車(chē)身輕量化等一系列精心設(shè)計(jì)與優(yōu)化，全方位打造出強(qiáng)烈的推背感，為駕駛者帶來(lái)了獨(dú)特而暢快的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）