用萬(wàn)用表檢測(cè)電池是否有電，需先選好合適量程并連接表筆，再觀察顯示的電壓值來判斷。常見的萬(wàn)用表有數(shù)字式和指針式。測(cè)量時(shí)，要先準(zhǔn)備好萬(wàn)用表，將旋鈕調(diào)至直流電壓測(cè)量檔位，選適當(dāng)量程，如測(cè) 12V 左右汽車電池可選 20V 量程。接著把紅表筆接電池正極，黑表筆接負(fù)極，若顯示數(shù)值正常則電池有電，反之則可能沒電。不同類型電池電壓范圍有別，測(cè)量時(shí)要留意。

在正式測(cè)量前，還有諸多要點(diǎn)需留意。首先要確保電池表面清潔，電極連接良好且無(wú)腐蝕，若存在污垢或腐蝕物，會(huì)影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。同時(shí)，表筆與電極的接觸必須牢固，防止接觸不良導(dǎo)致測(cè)量失誤。另外，千萬(wàn)不要在電池充電時(shí)進(jìn)行測(cè)量，否則得出的結(jié)果不準(zhǔn)確，還可能損壞萬(wàn)用表。要是電池剛使用過，需等待其電壓穩(wěn)定后再測(cè)，避免因電壓不穩(wěn)定而造成誤判。

以汽車電池為例，正常空載電壓在12V左右。當(dāng)電壓處于11V - 12V，電量可能不足；若低于10V ，那就是嚴(yán)重虧電了。不同狀態(tài)下，電池的電壓參考值也不一樣。而對(duì)于鋰離子電池，其正常電壓范圍在3.6V - 4.2V之間；鎳氫電池則在1.2V - 1.5V之間。

在測(cè)量過程中，表筆的正負(fù)極絕對(duì)不能接反，一旦接反不僅測(cè)不出正確結(jié)果，還有可能損壞萬(wàn)用表。若想測(cè)量結(jié)果更精確，可在不同狀態(tài)下、不同位置重復(fù)測(cè)量，然后取平均值。而且操作時(shí)要小心謹(jǐn)慎，避免發(fā)生短路情況，車輛也要處于熄火且關(guān)閉電器設(shè)備的狀態(tài)。

總之，用萬(wàn)用表檢測(cè)電池是否有電，是一種簡(jiǎn)單實(shí)用的方法，能夠滿足我們對(duì)電池電量的初步判斷需求。它雖然便捷，但當(dāng)對(duì)測(cè)量結(jié)果要求較高時(shí)，為了獲得更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，建議使用專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）