汽車前輪傾角的調(diào)整方式因車而異，載重車一般通過轉(zhuǎn)動橫拉桿調(diào)節(jié)前束角，家用轎車多前往專業(yè)修理店借助檢測臺調(diào)整 。前輪傾角包含主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角和前輪外傾角，對車輛操控性、穩(wěn)定性和輪胎磨損影響重大。調(diào)整時要準(zhǔn)備專業(yè)工具，在水平場地校準(zhǔn)定位儀采集數(shù)據(jù)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)找到調(diào)整部件操作，全程監(jiān)測直至符合標(biāo)準(zhǔn)，之后還要全面檢查并擰緊螺栓。

對于家用轎車而言，除了去專業(yè)修理店，還有多種調(diào)整前輪傾角的方法。旋轉(zhuǎn)下支臂的調(diào)整螺絲，能實現(xiàn)車輪在左右方向上的移動，從而改變傾角大小；調(diào)整下支臂車輪側(cè)的螺絲，可使車輪向內(nèi)側(cè)移動，以此來調(diào)整傾角。同時，調(diào)整減震器與羊角連接的螺栓，也能夠改變車輪的傾角。倘若常規(guī)的調(diào)整方式無法滿足需求，超出了調(diào)整范圍，那么可以更換偏心螺絲，將輪胎傾角精準(zhǔn)調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)位置。

在調(diào)整汽車前輪傾角之前，還有一系列準(zhǔn)備工作不容忽視。要確保車輛平穩(wěn)停放在安全的地方，這是后續(xù)操作安全進行的基礎(chǔ)。接下來需要抬起車輛、卸下輪胎，為傾角調(diào)整創(chuàng)造操作空間，操作完成后要及時將輪胎裝回，并確保螺栓擰緊。不僅如此，車輪輪轂軸承的松緊度需要仔細檢查和調(diào)整，磨損超限的轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及其襯套也要進行檢查與更換。若指軸角度不對，還得對轉(zhuǎn)向節(jié)進行相應(yīng)處理，必要時甚至要拆下前橋做變形檢驗和校正。

總之，汽車前輪傾角的調(diào)整是一項復(fù)雜且關(guān)鍵的工作。不同類型的車輛有不同的調(diào)整方式和重點，涉及多個零部件的操作和檢查。為了保障車輛的性能和行駛安全，最好由專業(yè)人員來操作，或是在他們的專業(yè)指導(dǎo)下進行，切不可盲目自行調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）