吉利帝豪使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱質(zhì)量良好。其搭載的 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，配備 DVVT 技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，正常保養(yǎng)使用的故障概率低，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，維修保養(yǎng)費(fèi)用也不高。與之匹配的 5 速手動(dòng)變速箱操作簡(jiǎn)便，CVT 變速箱則換擋平順、結(jié)構(gòu)緊湊、耐用且成本合理，在可靠性和耐用性方面都獲得了用戶的認(rèn)可，整體表現(xiàn)適合家用。

這款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)80kW，在6000轉(zhuǎn)/分的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)最大功率輸出，4400轉(zhuǎn)/分可提供140牛米的最大扭矩，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線性。美國(guó)德?tīng)柛０l(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)電噴控制系統(tǒng)的應(yīng)用，讓其油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，百公里綜合油耗約6.5升，對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，能有效降低用車成本。

與之匹配的5速手動(dòng)變速箱，有著操作簡(jiǎn)單直接的特點(diǎn)，能給駕駛者帶來(lái)純粹的駕駛樂(lè)趣，擋位清晰，入擋順滑，對(duì)于喜歡手動(dòng)操控的消費(fèi)者是不錯(cuò)的選擇。而CVT變速箱更是一大亮點(diǎn)，它憑借著自身?yè)Q擋平順的特性，能讓車內(nèi)乘客擁有舒適的駕乘體驗(yàn)，幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫。同時(shí)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小的優(yōu)勢(shì)，不僅使得耐用性得到提升，而且成本合理，進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

總體而言，吉利帝豪的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱質(zhì)量在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，變速箱無(wú)論是手動(dòng)還是CVT版本，都有各自的優(yōu)勢(shì)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。這種成熟可靠的動(dòng)力組合，使得吉利帝豪成為一款值得信賴的家用轎車，為車主的日常出行提供了穩(wěn)定且舒適的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）