標致2008在不同時期和版本搭載了多種型號發(fā)動機，如NISSAN HR系列、1.2T渦輪增壓發(fā)動機、1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機以及THP270發(fā)動機等。在2014年曾搭載NISSAN HR系列自然吸氣發(fā)動機；230THP版本配備1.2T渦輪增壓發(fā)動機，部分試駕車有1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機；還有THP270這款2.0升采用雙渦輪增壓器和直噴技術的發(fā)動機。這些不同發(fā)動機滿足了多樣需求。

2014 年所搭載的 NISSAN HR 系列發(fā)動機，為標致 2008 帶來穩(wěn)定可靠的動力輸出，自然吸氣發(fā)動機的線性加速，給予駕駛者流暢的駕駛感受，在城市日常通勤中能很好地滿足基本出行需求。

230THP 版本上的 1.2T 渦輪增壓發(fā)動機，憑借渦輪增壓技術的加持，在低排量的基礎上爆發(fā)出更強勁的動力。相比自然吸氣發(fā)動機，它在中高轉速區(qū)間有著更出色的扭矩表現(xiàn)，無論是起步加速還是超車并線，都能展現(xiàn)出良好的動力性能，為追求一定駕駛激情的消費者提供了選擇。

部分試駕車配備的 1.6L CVVT 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 86kW/6000rpm，最大扭矩 150N·m/4000rpm，CVVT 技術優(yōu)化了進排氣的時機，使得發(fā)動機在不同工況下都能保持較好的燃油經濟性和動力輸出平衡，平穩(wěn)的動力特性讓駕駛體驗更為舒適。

THP270 發(fā)動機這款 2.0 升四缸汽油發(fā)動機，采用雙渦輪增壓器和直接噴射技術，最大功率達 200 千瓦（270 馬力），最大扭矩 330 ?！っ?。出色的動力數(shù)據讓標致 2008 在動力性能上有了質的飛躍，雙渦輪增壓器讓動力輸出更為迅猛，而直噴技術提升了燃油利用率，帶來較好的燃油經濟性，市區(qū)與高速不同路況下都有不錯的燃油消耗表現(xiàn)。

總之，標致 2008 搭載的多種發(fā)動機型號，充分考慮了不同消費者的需求。從追求穩(wěn)定經濟的日常家用，到渴望動力激情的駕駛愛好者，都能在標致 2008 的不同發(fā)動機版本中找到適合自己的車型，滿足多樣化出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）