寶馬 1 系值得購(gòu)買(mǎi)。對(duì)于單身或預(yù)算有限的小家庭而言，寶馬 1 系是個(gè)不錯(cuò)選擇，像 125iM 運(yùn)動(dòng)曜夜版優(yōu)惠后性?xún)r(jià)比頗高。它不僅搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 7DCT 變速箱，動(dòng)力充沛，外觀還延續(xù)寶馬家族標(biāo)志性設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高。而且在操控上，其極限較高，過(guò)彎穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)硬朗又兼顧舒適性?？梢哉f(shuō)，寶馬 1 系在多方面表現(xiàn)出色，值得考慮 。

在動(dòng)力性能層面，寶馬1系展現(xiàn)出了獨(dú)特魅力。在舒適性模式下，油門(mén)響應(yīng)極為出色，動(dòng)力輸出直接。與V40、GTI、A200等車(chē)型相比，它有著自己的優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。而切換到運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合默契十足，不像大眾車(chē)那般狂躁，動(dòng)力響應(yīng)依舊出色，無(wú)論是加速超車(chē)還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)，給予駕駛者足夠的信心。

再說(shuō)操控性能，這一直是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，寶馬1系也不例外。當(dāng)車(chē)輛快速過(guò)彎時(shí)，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，穩(wěn)定系統(tǒng)的介入較少，充分展現(xiàn)了車(chē)輛優(yōu)秀的操控極限。其轉(zhuǎn)向操控堪稱(chēng)一絕，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤(pán)指向性清晰，精準(zhǔn)度極高，讓駕駛者能精準(zhǔn)地控制車(chē)輛行駛方向。同時(shí)，底盤(pán)硬朗，懸掛調(diào)校在保證運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)又偏向舒適，經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，不僅舒適度不錯(cuò)，還能清晰傳遞路感，讓駕駛者與車(chē)輛之間建立起緊密的聯(lián)系。

內(nèi)飾方面，懸浮式中控屏和液晶儀表的組合，提升了車(chē)內(nèi)的科技感。經(jīng)典的多功能方向盤(pán)握感舒適，各種操作按鍵布局合理，方便駕駛者在行車(chē)過(guò)程中操作。雞腿式換擋桿更是寶馬的標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一，不僅造型獨(dú)特，操作起來(lái)也十分順手。

總之，寶馬1系以其充沛的動(dòng)力、出色的操控、舒適的駕乘體驗(yàn)以及標(biāo)志性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在同級(jí)別車(chē)型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于單身人士或預(yù)算有限的小家庭來(lái)說(shuō)，它既能滿(mǎn)足日常出行需求，又能帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，是一款值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）