遠近光燈三根線中，通常黑線接機架（地線），白線接近光，藍線接遠光。一般來說，三根線里有一根搭鐵線，也就是負極，多為黑色，另外兩根是近光和遠光控制線。若不確定哪根是近、遠光控制線，可用試電筆一端接地，分別開啟近光和遠光來區(qū)分。連接時插頭面對自己，左邊通常為負極，上面中間為近光正極，右邊為遠光正極，正確連接才能保障燈光正常使用 。

對于電動車的三線遠近光接線，其方式也有不同。一根線需接右手大燈開關通往遠近開關，而遠近開關的另外兩根線則通往燈頭，燈頭負極要接電動車共用負極。這種接線方式保障了電動車在行駛過程中，能夠準確地控制遠近光燈的切換，為騎行者在不同路況下提供合適的照明。

在連接汽車燈泡時，除了要遵循上述基本規(guī)則，還存在一些細節(jié)要點。首先，連接燈泡可用測試筆檢查，當測試筆一端接地，分別打開近光燈和遠光燈，通過觀察測試筆的指示就能準確區(qū)分控制線。而且，在連接的時候插頭朝向自己，左邊是負極，上面中間是近光燈正極，右邊是遠光燈正極。值得一提的是，因為鎢絲燈泡沒有單向通路的特性，所以即便反著接，也可能正常工作。

另外，連接時的注意事項也不能忽視。搭鐵線與車體金屬碰上一般不會有問題，但另外兩根線一定要包好，不能碰車體，否則容易造成短路，影響車輛電氣系統(tǒng)的正常運行，甚至引發(fā)安全隱患。

總之，連接遠近光燈的三根線，看似簡單卻需要嚴謹對待。不同類型的車輛接線方式略有差異，要牢記各線對應的功能及連接規(guī)則，注重細節(jié)與安全，才能確保遠近光燈正常發(fā)揮作用，為行車安全提供可靠的照明保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）