S 擋和 L 擋的正確使用方法各有不同。S 擋作為運動模式，適用于超車、爬坡和城市堵車場景，能讓擋位升得更晚、降得更快，動力響應迅速；L 擋是低速擋，常用于上陡坡、下長坡、拖重物等情況，可使變速箱鎖在 1 擋或 2 擋。使用時，從 D 擋切換到 S 擋或 L 擋在行駛中可直接操作，但 D 擋換 L 擋需注意時速在 60km/h 以下。掌握它們的用法能提升駕駛體驗 。

在超車場景中，S擋可謂是絕佳選擇。當你想要超越前方車輛時，果斷切換至S擋，此時車輛的動力響應會變得更加敏捷，擋位延遲升高，轉速迅速提升，能快速完成超車動作，大大提高了超車的安全性和流暢性。比如在高速公路上，遇到前方慢車時，S擋就能讓你輕松超越。

爬坡的時候，S擋和L擋也各有優(yōu)勢。短坡或短距離上坡，L擋能讓車輛保持低擋位，提供強大動力且避免頻繁換擋；而長坡如果L擋動力不足，就可以切換到S擋，以獲得更大的動力和速度，確保順利爬坡。

在城市堵車的情況下，S擋也能發(fā)揮作用。頻繁的走走停停會讓離合器頻繁升降檔，容易產(chǎn)生頓挫感和發(fā)熱問題，而S擋可以降低離合器的升降檔頻率，讓駕駛過程更加平穩(wěn)。

至于L擋，在濕滑或泥濘路面起步時更具優(yōu)勢。它能讓車輛以較低的速度平穩(wěn)起步，避免車輪打滑。下長坡時，掛入L擋，利用發(fā)動機制動，能減輕剎車系統(tǒng)的負擔，保護剎車，讓車輛行駛更安全。

總之，S擋和L擋都有其獨特的使用場景和價值。在日常駕駛中，我們要根據(jù)實際路況和駕駛需求，合理地選擇和使用這兩個擋位，讓它們成為提升駕駛體驗和保障行車安全的有力助手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）