電子手剎一般不能用來漂移。電子手剎的設(shè)計目的在于保障停車安全與緊急制動，與專為漂移設(shè)計的機(jī)械手剎工作原理大不相同。在車輛行進(jìn)時開啟電子手剎，會迅速制動所有車輪，讓車停下，無法實現(xiàn)漂移所需的后輪鎖死、前輪保持動力的效果，難以達(dá)成精準(zhǔn)控制和動力分配。但在特定條件和專業(yè)操作下，部分車輛或可嘗試，但這極具挑戰(zhàn)性與危險性 。

若想利用電子手剎嘗試漂移，車輛的選擇至關(guān)重要。大扭矩的后驅(qū)車相對更容易實現(xiàn)漂移動作，因為后驅(qū)的動力分配形式本身就有利于車尾的擺動。同時，車輛最好能關(guān)閉 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)和 TRC 牽引力控制系統(tǒng)，這兩個系統(tǒng)的存在，本是為了確保車輛行駛的穩(wěn)定性，會阻止車輛發(fā)生漂移，所以關(guān)閉它們是嘗試漂移的必要前提。

在進(jìn)行漂移操作前，全面檢查車輛必不可少。仔細(xì)查看輪胎的磨損程度與氣壓情況，確保剎車、懸掛等關(guān)鍵部件處于良好狀態(tài)。駕駛過程中，進(jìn)入彎道前將車速保持在 30 - 60 公里每小時，根據(jù)彎道具體情況靈活調(diào)整。進(jìn)入彎道后，迅速打方向盤并按下電子手剎按鈕，以此鎖止后輪，促使車輛產(chǎn)生側(cè)滑。隨后，要根據(jù)側(cè)滑狀態(tài)及時調(diào)整方向盤和油門，保持車輛的平衡與姿態(tài)。

需要強(qiáng)調(diào)的是，漂移是一項極具觀賞性卻又極度危險的駕駛技巧。它對車輛性能和駕駛者技術(shù)要求極高，只有在專業(yè)賽道或其他安全有保障的環(huán)境下才能嘗試。在進(jìn)行駕駛操作前，駕駛者務(wù)必要深入了解車輛的特點，必要時接受專業(yè)駕駛培訓(xùn)。普通駕駛者切勿輕易嘗試電子手剎漂移，以免造成嚴(yán)重的安全事故，危及自身與他人的生命財產(chǎn)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）