調(diào)整剎車需做好多方面準(zhǔn)備并按不同剎車類型操作。調(diào)整前，要準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具，將車輛停在平坦安全處，拉好手剎、熄火，同時(shí)檢查剎車系統(tǒng)各部件狀況。鼓式剎車需調(diào)節(jié)剎車鼓內(nèi)裝置，讓剎車蹄片間隙在 0.25 - 0.5 毫米；盤式剎車重點(diǎn)關(guān)注剎車卡鉗和活塞，確保其正常。調(diào)節(jié)中要注意幅度小、力度平衡，完成后還需試車檢查，保障剎車系統(tǒng)正常工作。

在準(zhǔn)備工作就緒后，針對鼓式剎車的調(diào)整，需先找到剎車鼓上的調(diào)節(jié)孔，這是開啟精準(zhǔn)調(diào)整的“鑰匙”。將螺絲刀插入調(diào)節(jié)孔，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺絲時(shí)，方向的把控尤為重要。順時(shí)針轉(zhuǎn)動，剎車蹄片與剎車鼓之間的間隙會逐漸變小，剎車力度相應(yīng)增強(qiáng)；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動則反之，間隙變大，剎車力度變?nèi)?。但要注意，每次調(diào)節(jié)的幅度不宜過大，需邊調(diào)節(jié)邊通過輕輕踩動剎車踏板來感受剎車力度的變化，反復(fù)微調(diào)，直至達(dá)到理想狀態(tài)。

而盤式剎車，因其自身具備較好的自動調(diào)節(jié)功能，日常大多無需過多人工干預(yù)。不過，當(dāng)感覺剎車偏軟時(shí)，就需要手動介入調(diào)節(jié)。首先松開卡鉗的固定螺栓，使用專用工具將活塞緩緩壓回。在操作過程中，力度的均勻性是關(guān)鍵，不均勻的壓力可能導(dǎo)致活塞回位不正，影響剎車性能。活塞壓回合適位置后，擰緊螺栓，并仔細(xì)檢查安裝的牢固程度，保證各個(gè)部件緊密結(jié)合。

調(diào)節(jié)剎車的過程中，還有幾個(gè)要點(diǎn)必須牢記。調(diào)節(jié)幅度務(wù)必控制在較小范圍內(nèi)，防止因過度調(diào)節(jié)而出現(xiàn)剎車過緊或過松的情況。同時(shí)，要確保左右兩側(cè)剎車力度平衡，避免車輛在制動時(shí)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。調(diào)節(jié)前后，都要仔細(xì)檢查剎車油的液位和質(zhì)量，若液位不足或油質(zhì)變質(zhì)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或更換。

完成所有調(diào)節(jié)后，一定要進(jìn)行試車檢查。在安全的道路上，以較低速度行駛，通過多次輕踩剎車，感受剎車的靈敏度和制動效果。一旦發(fā)現(xiàn)剎車異常，如剎車距離過長、剎車跑偏等，必須重新進(jìn)行全面檢查和調(diào)節(jié)。剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，若對調(diào)節(jié)操作不熟悉，建議前往專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技師進(jìn)行處理，以確保剎車系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài)，為每一次出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）