沒有離合的摩托車多為自動擋，駕駛時主要控制好油門和剎車。這類摩托車通常采用自動離心式離合器，依靠發(fā)動機轉速變化自動接合和分離離合器。起步時掛入一檔，緩慢給油門平穩(wěn)起步；換擋時掌握好油門控制，升擋先加大油門提高發(fā)動機轉速，再迅速松開油門同時換擋，降擋先輕收油門再換擋；還要合理利用發(fā)動機的制動效果，松開油門可控制車速，同時注意車速與擋位匹配。

在起步階段，務必先確保摩托車處于空擋狀態(tài)，隨后掛入一檔。接著，緩慢轉動油門把手，讓發(fā)動機轉速緩緩提升。在此過程中，一定要控制好車輛的重心與平衡，然后慢慢松開剎車。不同的發(fā)動機轉速與剎車松開程度，會帶來不同的起步效果。比如，當轉速處于 1500 - 2000rpm，緩慢松開 1/3 剎車，就能實現(xiàn)平穩(wěn)起步；若轉速在 2000 - 2500rpm，緩慢松開 1/2 剎車，起步速度會稍快一些，但依舊平穩(wěn)；然而，要是轉速在 2500rpm 以上且松開剎車過快，車輛就可能前沖，難以控制。

起步之后，平穩(wěn)駕駛至關重要。要根據(jù)實際路況以及交通規(guī)則，保持適當?shù)能囁?。駕駛過程中，時刻留意發(fā)動機的聲音和震動情況，通過對油門進行細微的調整，來維持穩(wěn)定的動力輸出。

換擋環(huán)節(jié)也有技巧。升擋時，先加大油門，使發(fā)動機轉速提高，為車輛提供足夠的動力支持，然后迅速松開油門，同時快速準確地換擋。降擋則需先輕收油門，降低發(fā)動機轉速，再及時換擋。

在實際駕駛無離合摩托車時，還有諸多要點需注意。要時刻觀察前方路況，提前做出預判，避免急剎車和急加速，防止車輛失控。在彎道行駛時，一定要提前減速，通過巧妙地移動身體重心來控制車輛平衡。總之，駕駛沒有離合的摩托車，需要駕駛者不斷練習，熟練掌握油門、剎車和換擋時機，才能確保騎行安全又順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）