摩托車(chē)剎車(chē)技巧多樣，需依不同狀況合理運(yùn)用。首先要牢記，剎車(chē)時(shí)先松油門(mén)、擺直車(chē)身，以前剎為主、后剎為輔，且不讓車(chē)輪抱死。不同速度下前后剎車(chē)力度有別，高速時(shí)前剎車(chē)力度更大。不同路況也各有講究，如濕滑路面先使用后輪剎車(chē)，上坡時(shí)前輪剎車(chē)力度可適當(dāng)增大?？傊?，正確掌握剎車(chē)技巧，才能為騎行安全保駕護(hù)航 。

在具體操作時(shí)，不同速度區(qū)間內(nèi)，前后剎車(chē)力度的分配至關(guān)重要。當(dāng)車(chē)速處于60 - 90km/h ，剎車(chē)力度分配大致為前60%、后40%；若超過(guò)90km/h ，前剎車(chē)力度需提升至70%，后剎車(chē)占30% ；而當(dāng)車(chē)速達(dá)到120km/h以上，前剎車(chē)力度要達(dá)到80%，后剎車(chē)則為20%。這樣的分配能讓摩托車(chē)在不同速度下都能實(shí)現(xiàn)高效且穩(wěn)定的制動(dòng)。

面對(duì)不同路況，剎車(chē)技巧也有差異。在上坡路段，由于車(chē)輛重心前移，前輪附著力增加，此時(shí)可適當(dāng)增大前輪剎車(chē)力度，但要避免過(guò)大導(dǎo)致前輪抱死，引發(fā)危險(xiǎn)。下坡時(shí)情況相反，車(chē)輛重心后移，后輪附著力增強(qiáng)，所以后輪剎車(chē)力度可適當(dāng)加大。在濕滑路面行駛，摩擦力變小，剎車(chē)難度增加，此時(shí)應(yīng)先使用后輪剎車(chē)，再謹(jǐn)慎配合前輪剎車(chē)，且剎車(chē)力度要輕，提前預(yù)判路況并剎車(chē)，防止車(chē)輛失控。

總之，摩托車(chē)剎車(chē)技巧是一門(mén)需要深入學(xué)習(xí)和不斷練習(xí)的學(xué)問(wèn)。騎行者要根據(jù)速度、路況等多種因素，靈活且精準(zhǔn)地運(yùn)用剎車(chē)技巧。同時(shí)，定期檢查剎車(chē)系統(tǒng)，確保其性能良好。只有將這些要點(diǎn)都銘記于心并熟練運(yùn)用，才能在享受騎行樂(lè)趣的同時(shí)，最大程度保障自身安全，讓每一次騎行都能平安歸來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）