正確使用點(diǎn)剎，需要腳掌輕放踏板，有節(jié)奏地以較快頻率“踩 - 松 - 踩”，力度適中防止車輪抱死。點(diǎn)剎作為一種實(shí)用的剎車技巧，在多種場景都能發(fā)揮重要作用。在濕滑路面，可保持抓地力、降低側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)；山路下坡能避免剎車系統(tǒng)過熱；擁堵路段可讓減速更平緩。操作時(shí)要依據(jù)不同路況、天氣及車型特點(diǎn)，合理調(diào)整頻率與力度，從而保障行車安全與舒適 。

在濕滑路面，比如雨天的高速公路，地面摩擦力減小，車輪容易打滑。此時(shí)點(diǎn)剎的頻率要適當(dāng)加快，通過快速且輕柔地“踩 - 松 - 踩”，能讓車輪始終保持一定的轉(zhuǎn)動(dòng)，避免抱死，維持輪胎與地面的摩擦力，從而降低車輛側(cè)滑失控的風(fēng)險(xiǎn)。

在冰雪路面，像積雪的山路，情況更為特殊。剎車力度需更加輕柔，頻率也要降低。因?yàn)楸┑哪Σ亮O小，稍微用力就可能導(dǎo)致車輪抱死，進(jìn)而引發(fā)車輛側(cè)滑甩尾。所以要緩慢而有節(jié)奏地點(diǎn)剎，讓車輛平穩(wěn)減速。

長下坡路段，例如山區(qū)的盤山公路下坡，點(diǎn)剎能間歇性地給剎車系統(tǒng)降溫。長時(shí)間連續(xù)剎車會(huì)使剎車系統(tǒng)過熱，導(dǎo)致制動(dòng)效果下降。適時(shí)采用點(diǎn)剎，既能控制車速，又能保證剎車系統(tǒng)的有效性，確保車輛在安全的速度范圍內(nèi)行駛。

不同車型在使用點(diǎn)剎時(shí)也有差異。自重較輕的小型汽車，長時(shí)間下坡不建議頻繁使用點(diǎn)剎，否則容易造成輪轂過熱。而大型車輛由于重量大、剎車反應(yīng)快，為防止剎車過猛使車輪鎖死，點(diǎn)剎就顯得尤為重要。

總之，點(diǎn)剎的正確使用是一門需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的技巧。駕駛員要根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整操作，通過不斷摸索與實(shí)踐，掌握好點(diǎn)剎的頻率和力度，從而在各種復(fù)雜路況下都能安全、平穩(wěn)地駕駛車輛，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）