開車時(shí)科學(xué)踩剎車需根據(jù)不同場景靈活應(yīng)對(duì)。在日常駕駛中，要提前預(yù)判路況，發(fā)現(xiàn)情況提前松開油門靠慣性滑行并將腳放剎車踏板準(zhǔn)備；正常剎車時(shí)緩慢踩下踏板，力度漸增，快要停車時(shí)減輕力度。遇到緊急情況，果斷大力將剎車踏板一腳踩到底觸發(fā) ABS。不同路況如雨天、山路等，踩剎車方式也各有不同?？傊?，科學(xué)踩剎車是安全駕駛的關(guān)鍵之一。

在正常路面行駛時(shí)，保持足夠的跟車距離至關(guān)重要。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車剎車燈亮起，應(yīng)立即輕踩剎車，采用 “階梯式減速”，分次輕踩剎車逐步降低車速。遇到紅燈時(shí)，可提前 150 米松開油門，讓車輛依靠慣性滑行，同時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，最后 30 米再輕踩剎車平穩(wěn)停車。若 ABS 啟動(dòng)，剎車踏板會(huì)劇烈彈腳，此時(shí)千萬不要松開腳，要堅(jiān)定地踩住，以保障剎車效果。并且跟車時(shí)要避免長時(shí)間半踩剎車，以免影響制動(dòng)系統(tǒng)。

面對(duì)彎道，入彎前需在直道末端將車速降至安全范圍。彎道中盡量保持勻速，在方向盤回正前最好不要?jiǎng)x車，若必須減速，要輕點(diǎn)剎車并穩(wěn)住方向。出彎時(shí)再逐漸加速。若是濕滑彎道，需提前減速至限速的 70%，運(yùn)用 “點(diǎn)剎 + 降擋” 組合制動(dòng)；連續(xù)彎道則遵循 “慢進(jìn)快出” 原則。

山路駕駛時(shí)，上坡可利用慣性沖坡，接近坡頂稍松油門做好剎車準(zhǔn)備；下坡時(shí)，手動(dòng)擋車輛切入低速擋，自動(dòng)擋切換為手動(dòng)模式或 L 擋，配合間歇式剎車。急轉(zhuǎn)彎加陡坡路段，要遵循 “彎前剎、彎中穩(wěn)、彎后緩” 原則。

在特殊天氣和路面狀況下，也要格外注意剎車技巧。雨天或雪地行車，提前 200 米開始減速，使用 “點(diǎn)剎”，自動(dòng)擋車可切換雪地模式；砂石路面避免急剎，輕踩剎車并緊握方向盤；夜間行車剎車時(shí)，輕踩剎車燈提示后車。

總之，開車時(shí)不同場景下的剎車技巧豐富多樣。我們要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，熟練掌握各種路況和緊急情況的應(yīng)對(duì)方法，從而保障行車安全，讓每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）