車載氣泵調整氣壓的方法因類型而異。對于有預設功能的，可通過設置面板或 “M” 鍵設置預設值，如將 BAR 設為 2.4 - 2.8、PSI 設為 35 - 40、KPA 設為 240 - 280，達到預設值便自動停止；無預設功能的，則直接打氣并留意氣壓數(shù)值，達到合適值手動停止。部分車載氣泵在控制盒有小孔，可用一字螺絲刀調節(jié)里面的螺絲來調整氣壓。調整時需提前明確輪胎標準氣壓值 。

這輪胎標準氣壓值的獲取并不難，汽車用戶手冊是很好的參考來源，燃油箱蓋內部、輪胎標記上也可能會有標注。只有明確了這個數(shù)值，后續(xù)的調整才能更精準。

在使用車載氣泵調整氣壓之前，還有諸多準備工作要做。要確定氣泵的取電方式，常見的是 12V 點煙器接口，也有通過蓄電池取電的。連接氣嘴時，務必用螺紋旋緊式，防止漏氣。為保證氣泵正常工作，最好檢查并發(fā)動汽車引擎；連接點煙器時要留意電源壓力，若電壓過大，就用電瓶夾取電。同時，調整胎壓前要確保車輛停在安全位置。

正式操作時，擰開輪胎氣嘴上的防塵帽，將氣壓表表頭緊密連接氣嘴，讀取當前氣壓值。若氣壓低于標準值，就用汽車氣泵充氣，充氣過程中要不時查看氣壓表讀數(shù)，以防過度充氣。當氣壓達到標準值，要迅速擰下氣泵充氣管，并重新擰好防塵帽。

另外，氣壓的調整還需考慮多種因素。季節(jié)方面，夏季溫度高，氣壓可比標準值低 0.1 - 0.2 巴；冬季溫度低，可比標準值高 0.1 - 0.2 巴。負載情況也有影響，滿載或搭載重物時，氣壓比標準值高 0.2 - 0.3 巴；輕載或載人較少時，比標準值低 0.1 - 0.2 巴。行駛速度和輪胎狀況同樣不可忽視，高速行駛、新輪胎時氣壓略高，磨損嚴重的輪胎氣壓略低。

總之，車載氣泵調整氣壓需要耐心與細心，從了解氣泵類型、獲取標準氣壓值，到做好準備工作、正式操作，再到綜合考慮各種影響因素，每一步都關乎輪胎氣壓是否合適，進而影響行車安全與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）