判斷二手車是否調(diào)了表，可通過查看儀表盤、查詢維保記錄、借助專業(yè)機(jī)構(gòu)或設(shè)備、檢查車輛磨損情況等多種方式綜合判斷。查看儀表盤能初步觀察是否有異常，但可能被篡改；查詢維保記錄，依據(jù)規(guī)律及最后里程數(shù)對比判斷；專業(yè)第三方機(jī)構(gòu)或通過 OBD 接口讀取真實(shí)里程信息更可靠；檢查車輛磨損，從座椅、方向盤等部位分析磨損程度與表顯里程是否相符。多種方法并用才能精準(zhǔn)判斷。

直接查看車輛儀表盤時(shí)，要留意諸多細(xì)節(jié)。調(diào)表后的表盤可能會留下指針痕跡，照明情況或許與正常狀態(tài)不同，數(shù)字的字體和顏色也可能存在異樣，同時(shí)數(shù)據(jù)不一致、里程數(shù)異常以及功能異常等問題都可能暴露調(diào)表的跡象。不過，如今調(diào)表手段愈發(fā)隱蔽，僅靠觀察儀表盤往往不夠準(zhǔn)確，所以需要交叉驗(yàn)證。

查詢車輛維保記錄是個(gè)有效的辦法。許多汽車品牌都提供在線查詢服務(wù)，通過品牌官網(wǎng)或官方 APP，輸入車輛的車架號，就能獲取保養(yǎng)記錄，進(jìn)而知曉車輛真實(shí)公里數(shù)。此外，一些第三方車況信息平臺也能提供車輛維修保養(yǎng)記錄查詢服務(wù)。從這些記錄中，可以看到車輛的保養(yǎng)規(guī)律，以及最后一次進(jìn)店時(shí)的里程數(shù)。如果記錄中的公里數(shù)出現(xiàn)跳來跳去的情況，那調(diào)表的嫌疑就很大。

委托專業(yè)第三方檢測機(jī)構(gòu)檢測公里數(shù)，也是較為可靠的方式。他們擁有專業(yè)的設(shè)備和豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠通過多種技術(shù)手段，精準(zhǔn)判斷車輛是否調(diào)表。而通過 OBD 接口連接專業(yè)診斷設(shè)備讀取車輛 ECU 存儲的真實(shí)里程信息，由于 OBD 記錄的車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)難以被篡改，所以獲取的里程數(shù)可信度較高，只是這需要專業(yè)知識和設(shè)備支持。

最后，檢查分析車子磨損情況至關(guān)重要。仔細(xì)觀察座椅，若表顯里程數(shù)少，但座椅磨損嚴(yán)重，就不符合常理。方向盤也是同理，頻繁使用會使其產(chǎn)生明顯磨損。輪胎的磨損程度同樣能反映車輛的行駛情況。將這些磨損情況與表顯里程數(shù)進(jìn)行對比，就能發(fā)現(xiàn)其中的端倪。

總之，判斷二手車是否調(diào)表不能僅依賴單一方法，要綜合運(yùn)用查看儀表盤、查詢維保記錄、借助專業(yè)力量以及檢查車輛磨損等多種方式，全面分析、相互印證，才能最大程度地避免買到調(diào)表車，保障自己的權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）