自動(dòng)擋駕駛并不復(fù)雜，啟動(dòng)時(shí)掛P或N擋、踩剎車，啟動(dòng)后掛D擋加油即可前進(jìn)；停車時(shí)，等紅燈短時(shí)間保持D擋踩剎車，長時(shí)間則掛N擋踩剎車或拉手剎，停車場(chǎng)停車先掛N擋拉手剎松腳剎再掛P擋。駕駛自動(dòng)擋車，首先要了解擋位功能，P擋停車、R擋倒車、N擋空擋、D擋行駛。行駛中要熟悉其換擋特性，輕踩油門更節(jié)油，且不可掛N擋滑行，按正確步驟操作才能讓駕駛更順暢、車輛更耐用。

啟動(dòng)環(huán)節(jié)，多數(shù)自動(dòng)擋車型需在P擋或N擋狀態(tài)下進(jìn)行。將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)或按下啟動(dòng)按鈕前，務(wù)必確認(rèn)擋位處于這兩個(gè)位置之一，同時(shí)踩住剎車踏板，這是為了確保車輛啟動(dòng)時(shí)不會(huì)意外移動(dòng)，保障安全。啟動(dòng)成功后，將擋位掛入D擋，緩慢松開剎車，輕踩油門，車輛就能平穩(wěn)起步前行。

行駛過程里，D擋是最常用的擋位，能滿足大部分日常駕駛需求。但當(dāng)遇到特殊路況，比如長下坡、超車等情況，就需要靈活運(yùn)用其他擋位。像S運(yùn)動(dòng)擋，能提供更激進(jìn)的動(dòng)力輸出，讓超車變得輕松；L低速擋或M手動(dòng)模式，在長下坡時(shí)可利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用輔助剎車，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

還要掌握好油門的控制技巧。自動(dòng)擋車的換擋邏輯通常是加油降擋、收油升擋。輕踩油門，變速箱會(huì)較早升擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，能達(dá)到節(jié)油的目的；而深踩油門時(shí)，變速箱會(huì)降擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的扭矩，提供更強(qiáng)的動(dòng)力，但油耗也會(huì)相應(yīng)增加，且頻繁深踩油門還可能加劇變速箱的磨損。

此外，行駛中千萬不要掛N擋滑行。因?yàn)樵贜擋時(shí)，變速箱內(nèi)部的一些運(yùn)動(dòng)部件會(huì)失去足夠的潤滑和油壓，容易造成磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致變速箱損壞。

總之，駕駛自動(dòng)擋汽車，關(guān)鍵在于熟悉擋位功能、掌握換擋特性以及合理控制油門，嚴(yán)格遵循正確的操作步驟，如此才能既享受自動(dòng)擋帶來的便利，又能延長車輛使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）