正確駕駛自動擋手自一體手動擋汽車，要依據(jù)不同場景掌握特定操作。起步時踩剎車掛入相應(yīng)擋位，正常行駛可置于 D 檔。需手動干預(yù)時，將擋桿撥至手動模式，如 “M” 或 “+”“-” 位置。升擋輕踩油門，降擋稍深踩油門，也可按 “+”“-” 操作。像地下停車庫陡坡、超車、上下坡等場景，合理切換手動擋能讓駕駛更安全、順暢，提升駕駛體驗 。

在地下停車庫的陡坡場景中，手動擋的優(yōu)勢就凸顯出來了。當(dāng)車輛上坡時，切換到手動模式并鎖定低檔位，比如一檔。這樣發(fā)動機(jī)能夠輸出更大的扭矩，為車輛提供足夠的動力，平穩(wěn)地爬上陡坡，避免因動力不足而出現(xiàn)溜坡的危險情況。而下坡時，選擇低檔位利用發(fā)動機(jī)的牽制力來控制車速，減少對剎車的依賴，防止剎車過熱失效，保障行車安全。

遇到超車情況，若當(dāng)前檔位過高不利于快速加速，此時將擋桿推至手動模式的“-”處，連撥兩下降低兩個檔位。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提升，車輛獲得更強(qiáng)的動力輸出，能夠迅速完成超車動作。超車完成后，再適時升檔，恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。

上下坡路段，手動擋的運(yùn)用也有講究。爬陡坡時，手動模式鎖定低檔位，車輛能以穩(wěn)定的動力持續(xù)爬坡。下坡過程中，同樣使用低檔位，讓車輛處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，借助發(fā)動機(jī)牽制力穩(wěn)定車速，降低剎車負(fù)擔(dān)，延長剎車使用壽命。

總之，正確掌握自動擋手自一體手動擋汽車的駕駛技巧，在不同場景下合理運(yùn)用手動模式，不僅能提升駕駛的安全性和舒適性，還能充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手，為每一次出行增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）