發(fā)動機積碳需要清洗。積碳是燃油燃燒不充分的產(chǎn)物，會附著在進氣歧管、噴油嘴等零部件上。少量積碳對發(fā)動機影響較小，但隨著時間推移和行駛里程增加，積碳逐漸堆積，就會出現(xiàn)發(fā)動機功率下降、油耗增加、冷啟動困難等問題，嚴重時甚至引發(fā)爆震、拉缸等故障。所以，為了發(fā)動機的良好運行和車輛性能，清洗積碳很有必要 。

積碳的產(chǎn)生難以避免，許多因素都會導致其增多。比如長時間的重負荷運轉，發(fā)動機持續(xù)在高強度狀態(tài)下工作，燃油無法充分燃燒；低轉速猛踩油門，使得燃燒過程不夠穩(wěn)定；長時間怠速或低速行駛，發(fā)動機的工作效率低下，這些情況都會加劇積碳的形成。

常見的清洗積碳方法有多種。節(jié)氣門積碳可以通過拆卸節(jié)氣門，使用化油器清洗劑仔細清洗正反面，一般建議一年或行駛2萬公里左右清洗一次，當然不同車型要按照保養(yǎng)手冊來操作。發(fā)動機內(nèi)部積碳清理，可在更換新機油前進行，打開機油蓋加入清潔劑，讓其與舊機油充分混合，然后怠速運轉10分鐘左右，清潔劑可以自行購買。進氣系統(tǒng)清洗則是將清潔劑倒入專用設備的儲液罐，連接到進氣系統(tǒng)，車輛啟動后利用真空將清潔劑吸入，以此來清洗進氣道、進氣歧管等部位的內(nèi)部積碳 。

不過，清洗積碳也存在一些誤區(qū)。燃油寶雖然有一定作用，但無法完全清除積碳；拉高速也不能有效清除積碳；而且高標號汽油與積碳的產(chǎn)生并沒有直接關系。一般來說，建議車主在車輛行駛2萬到4萬公里后進行一次積碳清洗，當然也可以根據(jù)車輛出現(xiàn)的油耗增加、提速無力等癥狀來判斷是否需要清洗。若車輛使用的能源質(zhì)量較好，或者經(jīng)常添加優(yōu)質(zhì)燃油添加劑，積碳清洗的里程和時間可以適當調(diào)整?？傊?，定期關注積碳情況并合理清洗，能讓發(fā)動機保持良好狀態(tài)，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）