發(fā)動(dòng)機(jī)積碳需要清洗。積碳是燃油燃燒不充分的產(chǎn)物，會(huì)附著在進(jìn)氣歧管、噴油嘴等零部件上。少量積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響較小，但隨著時(shí)間推移和行駛里程增加，積碳逐漸堆積，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加、冷啟動(dòng)困難等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)爆震、拉缸等故障。所以，為了發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行和車(chē)輛性能，清洗積碳很有必要 。

積碳的產(chǎn)生難以避免，許多因素都會(huì)導(dǎo)致其增多。比如長(zhǎng)時(shí)間的重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)在高強(qiáng)度狀態(tài)下工作，燃油無(wú)法充分燃燒；低轉(zhuǎn)速猛踩油門(mén)，使得燃燒過(guò)程不夠穩(wěn)定；長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率低下，這些情況都會(huì)加劇積碳的形成。

常見(jiàn)的清洗積碳方法有多種。節(jié)氣門(mén)積碳可以通過(guò)拆卸節(jié)氣門(mén)，使用化油器清洗劑仔細(xì)清洗正反面，一般建議一年或行駛2萬(wàn)公里左右清洗一次，當(dāng)然不同車(chē)型要按照保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)操作。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳清理，可在更換新機(jī)油前進(jìn)行，打開(kāi)機(jī)油蓋加入清潔劑，讓其與舊機(jī)油充分混合，然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右，清潔劑可以自行購(gòu)買(mǎi)。進(jìn)氣系統(tǒng)清洗則是將清潔劑倒入專(zhuān)用設(shè)備的儲(chǔ)液罐，連接到進(jìn)氣系統(tǒng)，車(chē)輛啟動(dòng)后利用真空將清潔劑吸入，以此來(lái)清洗進(jìn)氣道、進(jìn)氣歧管等部位的內(nèi)部積碳 。

不過(guò)，清洗積碳也存在一些誤區(qū)。燃油寶雖然有一定作用，但無(wú)法完全清除積碳；拉高速也不能有效清除積碳；而且高標(biāo)號(hào)汽油與積碳的產(chǎn)生并沒(méi)有直接關(guān)系。一般來(lái)說(shuō)，建議車(chē)主在車(chē)輛行駛2萬(wàn)到4萬(wàn)公里后進(jìn)行一次積碳清洗，當(dāng)然也可以根據(jù)車(chē)輛出現(xiàn)的油耗增加、提速無(wú)力等癥狀來(lái)判斷是否需要清洗。若車(chē)輛使用的能源質(zhì)量較好，或者經(jīng)常添加優(yōu)質(zhì)燃油添加劑，積碳清洗的里程和時(shí)間可以適當(dāng)調(diào)整。總之，定期關(guān)注積碳情況并合理清洗，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）