進(jìn)行彈射起步操作，需先做好車輛準(zhǔn)備并關(guān)閉 ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)，然后依不同車型操作，如手動(dòng)擋左腳踩死剎車、右腳踩油門到底，在轉(zhuǎn)速合適時(shí)猛抬剎車；自動(dòng)擋掛入相應(yīng)擋位，踩住剎車?yán)咿D(zhuǎn)速后松開(kāi)。

汽車彈射起步是能帶來(lái)強(qiáng)烈推背感的加速技術(shù)，通過(guò)特定操作調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以實(shí)現(xiàn)最佳加速度。不過(guò)此操作對(duì)車輛有一定損耗，且存在風(fēng)險(xiǎn)，務(wù)必在安全合法的環(huán)境，如封閉道路或?qū)I(yè)賽道進(jìn)行，同時(shí)要充分考量車輛狀況與路況 。

在做好車輛準(zhǔn)備和關(guān)閉 ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)后，不同車型的彈射起步操作各有要點(diǎn)。

手動(dòng)擋車型操作時(shí)，要踩下離合踏板并掛入 1 檔，這是為后續(xù)強(qiáng)大動(dòng)力輸出做好準(zhǔn)備。接著，左腳用力踩死剎車踏板，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)靜止，右腳則將油門踏板踩到底。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速攀升，當(dāng)達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速的瞬間，左腳要果斷且迅速地猛抬剎車踏板，讓車輛如離弦之箭般彈射而出。這個(gè)時(shí)機(jī)的把握非常關(guān)鍵，過(guò)早或過(guò)晚抬起剎車，都無(wú)法達(dá)到最佳的起步加速效果。

自動(dòng)擋車型相對(duì)簡(jiǎn)單一些。將換擋桿置于運(yùn)動(dòng)模式或 S 擋，然后踩住剎車踏板，同時(shí)右腳踩下油門踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至 2000 - 3000 轉(zhuǎn)/分鐘左右，這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間能讓車輛在起步時(shí)獲得較好的動(dòng)力爆發(fā)。之后，迅速松開(kāi)剎車踏板，車輛就能實(shí)現(xiàn)彈射起步。不過(guò)要注意，有些車型為了保護(hù)變速箱，會(huì)設(shè)置一定的限制程序。

高性能且配備起跑控制系統(tǒng)的車輛，首先要啟動(dòng)起跑控制模式，若 ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)需要手動(dòng)關(guān)閉，也要一并完成。后續(xù)操作就與上述類似，左腳踩剎車、右腳踩油門，找準(zhǔn)時(shí)機(jī)松開(kāi)剎車實(shí)現(xiàn)彈射起步。

總之，彈射起步雖能帶來(lái)刺激的駕駛體驗(yàn)，但操作過(guò)程存在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)車輛也有一定損耗。務(wù)必謹(jǐn)慎操作，選擇安全合法的場(chǎng)地，根據(jù)車輛實(shí)際情況合理進(jìn)行，這樣才能在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，保障自身與車輛的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）