三缸發(fā)動機氣門間隙的調整方法有逐缸調整法和兩次調整法等，具體操作需依發(fā)動機實際情況而定。調整時，首先要打開氣門室蓋，準備好工具，依據(jù)發(fā)動機銘牌獲取氣門間隙標準并找到對應塞尺。接著需確認氣門位置，可借助排氣管來判斷。若采用逐缸調整法，要將各缸依次轉到上止點，松開鎖緊螺母，用塞尺調整至規(guī)定間隙后鎖緊。如此，方能確保發(fā)動機性能穩(wěn)定。

打開氣門室蓋后，要準備好手動轉動工具，同時仔細查閱發(fā)動機銘牌，明確氣門間隙標準。不同的發(fā)動機，其進氣門和排氣門的間隙標準會有所不同，例如常見的進氣門間隙可能為 0.25mm，排氣門間隙為 0.50mm ，這就需要準備好與之對應的塞尺。

確定氣門位置是關鍵的一步。對于初次進行氣門間隙調整且氣門沒有明確標識的情況，可以通過觀察排氣管來判斷。比如在一缸的兩個氣門中，與排氣歧管相連的那個氣門就是排氣門，而另一個則是進氣門。準確判斷氣門位置，能為后續(xù)的調整工作打下良好基礎。

采用逐缸調整法時，每次專注于一個氣缸。以調整一缸為例，使用盤車工具將發(fā)動機轉到一缸上止點位置，此時氣門處于自由狀態(tài)，間隙最大，便于操作。松開一缸進氣門的鎖緊螺母，將合適的塞尺插入，按照規(guī)定的間隙值進行調整，調整好后鎖緊螺母。之后，用同樣的方法依次對二缸和三缸進行調整，經(jīng)過三次這樣的操作，就能完成三缸發(fā)動機氣門間隙的調整。

總之，三缸發(fā)動機氣門間隙的調整工作雖然需要一定的技巧和耐心，但只要按照正確的步驟，準備好合適的工具，仔細操作，就能順利完成調整，讓發(fā)動機保持良好的運行狀態(tài)，確保其性能穩(wěn)定、耐用，實現(xiàn)更好的動力輸出與燃油經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）