馬自達(dá)阿特茲的安全性能十分出色。在被動安全上，其車身超60%部位運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材，前后保險(xiǎn)杠采用1800MPa超高強(qiáng)度鋼，全新架構(gòu)讓剛性提升30%以上，三叉式結(jié)構(gòu)穩(wěn)定車身，8個(gè)安全氣囊為標(biāo)配，能有效吸收、分散撞擊能量。主動安全方面，iACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)功能眾多，涵蓋車道偏離預(yù)警、遠(yuǎn)光燈自動切換等。此外，它在碰撞測試中成績優(yōu)異，為駕乘者提供可靠保障。

先來看被動安全的更多細(xì)節(jié)。阿特茲的車身設(shè)計(jì)堪稱精妙，不僅大量采用高強(qiáng)度鋼材打造堅(jiān)實(shí)骨架，車門還運(yùn)用了 M 型整體沖壓工藝，并加入多條側(cè)碰撞桿。這種設(shè)計(jì)使得車輛在遭遇側(cè)面撞擊時(shí)，能夠更好地抵御沖擊力，保護(hù)車內(nèi)乘客。前后保險(xiǎn)杠那 1800MPa 的超高強(qiáng)度鋼，如同堅(jiān)固盾牌，在面對正面或追尾碰撞時(shí)，發(fā)揮強(qiáng)大的緩沖作用。而三叉式結(jié)構(gòu)的車身，猶如穩(wěn)定的三腳架，在碰撞瞬間將能量迅速分散到各個(gè)部位，極大降低了車內(nèi)所受的沖擊力。那標(biāo)配的 8 個(gè)安全氣囊，在關(guān)鍵時(shí)刻如同溫柔的大手，及時(shí)彈出給予駕乘人員全方位的保護(hù)，減少傷害。

主動安全層面，iACTIVSENSE 智能安全輔助系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。LDWS 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控車輛行駛軌跡，當(dāng)車輛無意識偏離車道時(shí)，及時(shí)發(fā)出警告，提醒駕駛員糾正方向，避免意外發(fā)生。HBC 遠(yuǎn)光燈自動切換功能十分貼心，在夜間行車時(shí)，根據(jù)對向來車情況自動切換遠(yuǎn)、近光燈，既保障自身視野，又避免對其他駕駛員造成炫目。BSM 盲點(diǎn)監(jiān)測則能察覺到車輛兩側(cè)盲區(qū)的情況，讓變道更加安全。還有 AEB 夜間行人監(jiān)測，在昏暗環(huán)境下也能敏銳發(fā)現(xiàn)路上行人，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

總之，馬自達(dá)阿特茲憑借出色的被動安全車身結(jié)構(gòu)、豐富的安全氣囊配備，以及功能強(qiáng)大的主動安全輔助系統(tǒng)，在各種潛在危險(xiǎn)場景下，都能為駕乘人員提供可靠的安全防護(hù)，讓出行更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）