江淮和悅RS的發(fā)動機表現(xiàn)不錯，能滿足不同消費者需求。它擁有多種發(fā)動機，自主研發(fā)的 1.5L VVT 發(fā)動機，起步加速能力強，雙頂置凸輪軸 DOHC 和 VVT 可變氣門正時技術(shù)的運用，帶來高效動力輸出；與三菱合作的 1.8L 4G93D 發(fā)動機，技術(shù)成熟、耐久性佳。此外，1.5T 發(fā)動機動力性能也很出色。這些發(fā)動機在動力輸出、燃油經(jīng)濟性等方面各有亮點，帶來不錯駕駛體驗 。

先說說自主研發(fā)的1.5L VVT發(fā)動機。它采用全鋁合金材質(zhì)，輕巧且耐用。雙頂置凸輪軸DOHC、VVT可變氣門正時技術(shù)、正時鏈條驅(qū)動以及電子油門技術(shù)的協(xié)同作用，讓車輛在起步加速階段優(yōu)勢盡顯。而且，其輕量化設(shè)計降低了整車重量，對提升燃油經(jīng)濟性有很大幫助。HFC4GB3c汽油發(fā)動機作為1.5L全鋁VVT汽油發(fā)動機的代表，動力輸出高效且平穩(wěn)，在保證動力的同時，也兼顧了燃油經(jīng)濟性，日常使用成本較低。

與三菱合作的1.8L 4G93D發(fā)動機同樣可圈可點。這款技術(shù)成熟的發(fā)動機，有著出色的耐久性。先進的燃油噴射和氣門控制系統(tǒng)，加上輕質(zhì)材料與優(yōu)化設(shè)計，讓動力輸出更加順暢。智能控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r調(diào)整輸出，在加速過程中表現(xiàn)出色，高速行駛時的穩(wěn)定性也極佳，為駕駛者帶來安心的駕駛感受。

1.5T發(fā)動機的動力性能相當(dāng)突出，最大功率可達115kW。搭配7速雙離合變速箱，百公里加速在10.8秒左右，最高時速能達到195km/h。這樣的動力數(shù)據(jù)在同級別車型中頗具競爭力，無論是超車還是應(yīng)對復(fù)雜路況，都能提供充足的動力支持。

江淮和悅RS多種發(fā)動機配置，從追求經(jīng)濟實用的1.5L VVT發(fā)動機，到注重動力與穩(wěn)定的1.8L 4G93D發(fā)動機，再到動力強勁的1.5T發(fā)動機，全方位滿足了消費者不同的需求。在動力輸出與燃油經(jīng)濟性上找到平衡，為駕駛者帶來舒適且愉悅的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）