手動(dòng)擋半坡起步的操作要領(lǐng)在于離合、剎車(chē)、油門(mén)與手剎的精準(zhǔn)配合。啟動(dòng)車(chē)子后，先將離合踩到底，掛入一檔，接著慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)車(chē)身會(huì)有較明顯抖動(dòng)，待車(chē)子有向前竄動(dòng)趨勢(shì)，右腳輕放在離合踏板上。之后，松開(kāi)手剎，根據(jù)坡道實(shí)際情況決定是否踩油門(mén)，若坡度一般，松手剎后輕踩油門(mén)即可；若坡道較陡，松手剎前就要稍壓一點(diǎn)油門(mén) ，如此便能平穩(wěn)起步。

當(dāng)車(chē)輛沒(méi)有重載且坡度一般時(shí)，在半聯(lián)動(dòng)的基礎(chǔ)上，可以再多放一點(diǎn)離合，讓車(chē)輛抖動(dòng)得更為劇烈些，然后緩緩松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛就能順利前行。要是車(chē)輛處于重載狀態(tài)，或者所在坡度較大，僅靠離合就不夠了，此時(shí)在半聯(lián)動(dòng)的基礎(chǔ)上，要加一點(diǎn)油門(mén)，將起步轉(zhuǎn)速?gòu)拇蠹s900轉(zhuǎn)提高到1200轉(zhuǎn)。并且在左腳踩離合、右腳踩油門(mén)的時(shí)候，手要放在手剎上，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)，以防車(chē)輛出現(xiàn)意外后溜。

判斷是否達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)也很關(guān)鍵，有多種方法可供參考。可以?xún)A聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降、聲音明顯減小，那就離半聯(lián)動(dòng)不遠(yuǎn)了；感受車(chē)輛抖動(dòng)感，車(chē)輛和變速桿出現(xiàn)輕微顫動(dòng)，這也是半聯(lián)動(dòng)的跡象；觀(guān)察轉(zhuǎn)速表也行，轉(zhuǎn)速明顯下降，基本就處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)了。

車(chē)輛停穩(wěn)在半坡后，左腳要踩住離合器踏板，右腳踩緊剎車(chē)。如果是傳統(tǒng)機(jī)械式手剎，也可以放下手剎；要是短暫停車(chē)，不拉手剎也是可以的。掛入一檔后持續(xù)踩剎車(chē)，緩慢松開(kāi)離合器，直到車(chē)身抖動(dòng)，即達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，然后松開(kāi)剎車(chē)。若車(chē)輛沒(méi)有后溜，先緩緩踩油門(mén)，同時(shí)慢慢松開(kāi)離合器。當(dāng)車(chē)輛向前行駛半米到一米、車(chē)速有所提升后，完全松開(kāi)離合器，車(chē)子就能順利起步。

總之，手動(dòng)擋半坡起步需要駕駛者不斷練習(xí)，熟悉離合、剎車(chē)、油門(mén)、手剎之間的配合時(shí)機(jī)與力度，同時(shí)學(xué)會(huì)準(zhǔn)確判斷半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。多實(shí)踐，多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，就能在各種坡道起步時(shí)游刃有余。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）