單缸柴油機供油時間的調(diào)整，需先連接高壓油管與油泵，轉(zhuǎn)動飛輪觀察噴油情況，根據(jù)刻線對齊時的供油早晚增加或減少油泵墊片，最佳供油時間在上止點前18 - 22°。具體來說，供油時間過早，混合氣提前著火，可能導(dǎo)致曲軸反轉(zhuǎn)；過晚則燃燒推遲，無法產(chǎn)生足夠膨脹力。通過耐心調(diào)整墊片，使刻線對齊且噴油效果最佳，就能讓柴油機保持良好運行狀態(tài)。

除了上述通過增減油泵墊片來調(diào)整供油時間的方法外，還有另一種實用的調(diào)整方式。先將油嘴油管卸下，把油泵油管松開，然后轉(zhuǎn)動油嘴直至油管口朝上，接著將其緊固。之后轉(zhuǎn)動飛輪使油泵充滿油，再慢慢轉(zhuǎn)動飛輪。當(dāng)觀察到油管內(nèi)油面開始微動時，查看飛輪上的供油提前角刻度與油箱上的箭頭是否對齊。要是提前角刻度顯示供油時間早了，那就加厚油泵墊片；若顯示晚了，則減少墊片。這種方法同樣能較為精準(zhǔn)地調(diào)整供油時間。

另外，我們還能通過改變噴油泵凸輪軸與曲軸的相對位置來調(diào)整。首先要準(zhǔn)確找到發(fā)動機的上止點，這可以通過觀察活塞位置或者借助專門工具來確定。接著，小心地松開噴油泵的固定螺栓，力度要適中，避免損壞部件。隨后，緩慢轉(zhuǎn)動噴油泵，注意順時針轉(zhuǎn)動能使供油時間提前，逆時針轉(zhuǎn)動則會讓供油時間推遲，轉(zhuǎn)動過程中要密切觀察發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀況。待調(diào)整好后，將噴油泵的固定螺栓擰緊，并且進行復(fù)查，確保調(diào)整到位。

總之，單缸柴油機供油時間的調(diào)整方法多樣，但每種方法都需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地操作。無論是增減油泵墊片，還是改變噴油泵凸輪軸與曲軸的相對位置，都要嚴(yán)格遵循操作步驟。只有精準(zhǔn)地調(diào)整好供油時間，才能讓柴油機發(fā)揮出最佳性能，穩(wěn)定可靠地運行，為我們的生產(chǎn)生活提供有力的動力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）