將汽車?yán)乳_關(guān)接成負(fù)極控制，需基于汽車電路實(shí)際需求來(lái)操作。汽車多采用負(fù)極搭鐵，能簡(jiǎn)化電路、提升可靠性，且喇叭開關(guān)通常要求不受電鎖控制，確保隨時(shí)能響。考慮到方向盤旋轉(zhuǎn)角度大，用方向盤下滑動(dòng)觸點(diǎn)控制喇叭繼電器較合適。連接時(shí)，要找到喇叭開關(guān)，明確正負(fù)極接線端子，對(duì)照線路圖連接；若涉及繼電器，不同類型接線有別，操作不熟可找專業(yè)技師。

首先要明確汽車?yán)鹊墓ぷ髟?，它基于電磁鐵原理，由鐵芯、磁性線圈、觸點(diǎn)、銜鐵、膜片等部分構(gòu)成。當(dāng)按下喇叭開關(guān)時(shí)，電流通過(guò)觸點(diǎn)流經(jīng)線圈，產(chǎn)生磁力吸引銜鐵，推動(dòng)膜片振動(dòng)發(fā)聲。而在接成負(fù)極控制時(shí)，找到位于駕駛艙內(nèi)儀表盤或轉(zhuǎn)向柱附近的汽車?yán)乳_關(guān)是關(guān)鍵一步。喇叭開關(guān)一般有兩個(gè)接線端子，正極端子要連接到電源線，這通常是電池正極；負(fù)極端子則連接到喇叭線圈。在連接之前，仔細(xì)檢查車輛電氣線路圖至關(guān)重要，它能幫助我們更準(zhǔn)確地進(jìn)行操作。

倘若涉及到繼電器的連接，不同類型的繼電器接線方式有所不同。比如鐵殼繼電器，喇叭正極線要連接到B端，H端連接喇叭一端，另一端接地，負(fù)極線連接S端；塑殼繼電器的話，喇叭正極線連接86腳，一端連正極線，負(fù)極線連接85腳，另一端連接87腳，30腳接地。繼電器工作時(shí)，線圈通電產(chǎn)生磁力吸引銜鐵，接通30腳與87腳，從而控制喇叭與電池負(fù)極的通斷。

總之，將汽車?yán)乳_關(guān)接成負(fù)極控制，需要我們熟悉汽車?yán)鹊墓ぷ髟恚瑴?zhǔn)確找到喇叭開關(guān)并明晰接線端子，根據(jù)不同繼電器類型進(jìn)行正確接線。在操作過(guò)程中，一定要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，若自己對(duì)電氣連接不太熟悉，尋求專業(yè)技師的幫助是非常明智的選擇，這樣才能確保接線正確，讓汽車?yán)日９ぷ鳌?

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）