面包車氣門調(diào)節(jié)需分兩個(gè)階段，一缸上止點(diǎn)時(shí)調(diào)一缸進(jìn)排氣門、二缸進(jìn)氣門、三缸排氣門；下一缸上止點(diǎn)時(shí)調(diào)四缸進(jìn)排氣門、三缸進(jìn)氣門、二缸排氣門，進(jìn)氣門間隙0.2 - 0.25mm，排氣門間隙0.25 - 0.3mm 。調(diào)節(jié)氣門要先準(zhǔn)備工具，確定一缸活塞上止點(diǎn)，用塞尺測量間隙，不符標(biāo)準(zhǔn)就調(diào)整搖臂螺母，最后再次測量。規(guī)范操作能保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，不熟悉的話建議在專業(yè)人士指導(dǎo)下進(jìn)行。

在準(zhǔn)備工具環(huán)節(jié)，塞尺、扳手等是必不可少的，它們就如同醫(yī)生手中的精密器械，是完成氣門調(diào)節(jié)的關(guān)鍵“武器”。確保車輛處于安全狀態(tài)且發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻，這是保障調(diào)節(jié)工作順利進(jìn)行的前提。

確定一缸活塞上止點(diǎn)十分關(guān)鍵，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，仔細(xì)觀察飛輪或曲軸皮帶輪上的正時(shí)標(biāo)記，這標(biāo)記如同航行中的燈塔，指引著我們找到正確的位置。當(dāng)確定一缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)，就可以用塞尺輕輕插入氣門桿與搖臂之間，測量此時(shí)的間隙。

若測量出的間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，就需要對(duì)搖臂上的調(diào)整螺母進(jìn)行操作。松開鎖緊螺母，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母來改變間隙大小，調(diào)整到合適數(shù)值后，再將鎖緊螺母擰緊。這一過程需要足夠的耐心和細(xì)心，每一個(gè)細(xì)微的動(dòng)作都可能影響到最終的調(diào)節(jié)效果。

完成調(diào)整后，再次使用塞尺測量間隙，并轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢查間隙的穩(wěn)定性。因?yàn)橹挥虚g隙穩(wěn)定在合適的范圍內(nèi)，氣門才能正常工作。

總之，面包車氣門調(diào)節(jié)是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的工作。每一個(gè)步驟都緊密相連，從工具準(zhǔn)備到間隙測量，再到調(diào)整與復(fù)查，每一步都關(guān)乎著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。按照規(guī)范要求操作，才能讓面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）