蓄電池充電是外部電源電流使內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)逆向，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來；放電則是化學(xué)反應(yīng)正向進(jìn)行，把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能供外部設(shè)備使用。充電時(shí)，電子從充電器經(jīng)外部電路流向電池，正離子移動(dòng)補(bǔ)充活性物質(zhì)，電壓上升；放電時(shí)，電流從電池正極流出經(jīng)外部電路到負(fù)極，電解質(zhì)中負(fù)離子移動(dòng)釋放能量，電壓下降。這一過程是電能與化學(xué)能的轉(zhuǎn)換循環(huán)，保障了設(shè)備用電需求。

在充電環(huán)節(jié)，常見的充電方法多樣。恒流充電時(shí)，電流始終保持恒定不變，這種方式適合多數(shù)電池串聯(lián)的電池組，可讓落后電池容量恢復(fù)，但它存在開始時(shí)電流小、后期電流大、充電時(shí)間長(zhǎng)以及對(duì)極板沖擊大等弊端。恒壓充電與之不同，電壓恒定，初期電流大后期小，充電時(shí)間短且能耗低，不過初期大電流可能損害電池，電壓選擇不當(dāng)還會(huì)使充電時(shí)間變長(zhǎng)。恒壓限流充電則是在充電電源和電池間串電阻，限制初期電流，隨著充電進(jìn)行電流漸小，有效彌補(bǔ)了恒壓充電的缺陷?？焖俪潆娨悦}沖形式給電池電流，能縮短充電時(shí)間，卻需要專用充電設(shè)備。均衡充電針對(duì)浮充電運(yùn)行的蓄電池組，可補(bǔ)償電壓不均衡，讓電池組達(dá)到平衡 。

放電過程同樣值得關(guān)注，當(dāng)將負(fù)載連接到電池兩端，電流從電池正極流出，經(jīng)過外部電路、連接器和負(fù)載后回到負(fù)極。在電解質(zhì)中，負(fù)離子向正極移動(dòng)并與正離子結(jié)合，活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化從而釋放能量。隨著放電的持續(xù)進(jìn)行，電池端電壓會(huì)逐漸下降，當(dāng)達(dá)到最低工作電壓時(shí)，就應(yīng)該停止放電。不同類型的電池在放電特性上也存在差異，比如鎳氫和鋰離子電池記憶效應(yīng)輕微，鎳鎘電池則需定期充放電。

蓄電池的充放電，是一個(gè)復(fù)雜而精妙的過程。它們通過內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，在充電時(shí)將電能巧妙儲(chǔ)存，在放電時(shí)及時(shí)釋放，為眾多設(shè)備的正常運(yùn)行提供源源不斷的動(dòng)力支持。不同的充放電方式和特性，滿足了多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景需求，推動(dòng)著科技的進(jìn)步和發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）