自動擋 S 擋是運動模式，在車輛行駛過程中，直接將檔桿推入 S 即可使用。S 擋模式下，變速箱換擋時機延遲，發(fā)動機長時間保持高轉(zhuǎn)速，能輸出更大扭力和加速度。該擋位適合超車時使用，可迅速提速完成動作；爬坡時能提供更大動力，讓車輛更有勁；下坡時利用它降擋，還能借助發(fā)動機制動增加安全性。不過，因其油耗高且可能磨損變速箱，日常駕駛非必要不使用。

具體來說，當你想要超車時，若前方車輛行駛速度較慢影響了你的行程，此時快速將擋位切換至S擋。在S擋的加持下，變速箱會降低擋位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間拉高，扭矩大幅增大，車輛能迅速爆發(fā)出強大動力，干凈利落地完成超車動作，特別是對于一些本身動力不算強勁的車型，S擋在超車時的作用尤為明顯。

車輛爬坡時，S擋也能發(fā)揮巨大作用。爬坡需要足夠的動力來克服重力，S擋可以讓發(fā)動機保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，輸出更大的扭力，車輛就能夠更加輕松、穩(wěn)定地向上攀爬，不會出現(xiàn)動力不足而導致爬坡吃力甚至溜坡的情況。

在下山過程中，掛入S擋，通過降擋利用發(fā)動機制動。這樣能有效減輕剎車系統(tǒng)的負擔，避免長時間踩剎車導致剎車過熱、性能下降，增加了車輛行駛的安全性和可控性。

總之，自動擋的S擋是一把提升駕駛體驗和應對特殊工況的“利器” 。雖然它會帶來較高的油耗以及一定程度的變速箱磨損，但在合適的場景下合理運用，能讓駕駛更加輕松、安全和充滿樂趣，車主們只要把握好使用時機，就能讓車輛的性能得到更好發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）