自動(dòng)擋 S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，在車輛行駛過程中，直接將檔桿推入 S 即可使用。S 擋模式下，變速箱換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，能輸出更大扭力和加速度。該擋位適合超車時(shí)使用，可迅速提速完成動(dòng)作；爬坡時(shí)能提供更大動(dòng)力，讓車輛更有勁；下坡時(shí)利用它降擋，還能借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)增加安全性。不過，因其油耗高且可能磨損變速箱，日常駕駛非必要不使用。

具體來說，當(dāng)你想要超車時(shí)，若前方車輛行駛速度較慢影響了你的行程，此時(shí)快速將擋位切換至S擋。在S擋的加持下，變速箱會(huì)降低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間拉高，扭矩大幅增大，車輛能迅速爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力，干凈利落地完成超車動(dòng)作，特別是對(duì)于一些本身動(dòng)力不算強(qiáng)勁的車型，S擋在超車時(shí)的作用尤為明顯。

車輛爬坡時(shí)，S擋也能發(fā)揮巨大作用。爬坡需要足夠的動(dòng)力來克服重力，S擋可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，輸出更大的扭力，車輛就能夠更加輕松、穩(wěn)定地向上攀爬，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足而導(dǎo)致爬坡吃力甚至溜坡的情況。

在下山過程中，掛入S擋，通過降擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。這樣能有效減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，避免長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車過熱、性能下降，增加了車輛行駛的安全性和可控性。

總之，自動(dòng)擋的S擋是一把提升駕駛體驗(yàn)和應(yīng)對(duì)特殊工況的“利器” 。雖然它會(huì)帶來較高的油耗以及一定程度的變速箱磨損，但在合適的場景下合理運(yùn)用，能讓駕駛更加輕松、安全和充滿樂趣，車主們只要把握好使用時(shí)機(jī)，就能讓車輛的性能得到更好發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）