要正確踩離合，需從坐姿、踩離合姿勢和技巧等多方面掌握。上車后要調(diào)整好座椅，讓背部和頭部自然靠在座椅上，為腿部留出活動空間。踩離合時，用前腳掌控制，腳跟空掛，踩到底時保持雙膝微曲。操作技巧上，做到快踩慢松，不同擋位切換時離合松開速度有別?？傊?，正確踩離合關(guān)乎駕駛體驗與車輛部件壽命，需用心學(xué)習(xí)掌握。

坐姿方面，將手腕搭在方向盤 12 點鐘位置，此時的座椅距離和角度最為合適，能讓駕駛者在操作時手臂自然伸展，不會因為距離過近或過遠(yuǎn)而影響對方向盤的把控，同時也能保證腿部在操作離合時有足夠的活動空間，避免因空間局促導(dǎo)致動作變形。

踩離合姿勢也有講究。前腳穩(wěn)穩(wěn)放在離合壓盤上，踩下去的時候，腳跟是懸空的，這樣才能保證踩離合的行程足夠，能順利將離合踩到底。抬起離合時，整個腳都要抬起，而當(dāng)處于半聯(lián)動狀態(tài)且需要穩(wěn)定離合時，可以把腳跟著地作為支點，用前腳掌輕壓離合。切不可僅用腳跟著地，靠前腳掌去壓離合，否則很難將離合踩到底，松開時也不徹底，影響換擋和車輛的正常行駛。

操作技巧上，“快踩慢松”是關(guān)鍵。在起步或者切換到一檔、二檔時，離合要相對均勻地松開，讓車輛平穩(wěn)啟動或換擋。當(dāng)切換到三檔及以上時，離合松開的速度就可以適當(dāng)快一些。另外，在行駛中換擋，提倡“兩腳離合器換擋法”，離合器踏板應(yīng)快速踩下和抬起。并且在汽車行駛時，除了低速剎車和停車，盡量不要踩離合踏板。而且，駕車者在不需要使用離合器時，不要把左腳一直放在離合器踏板上，不然會加速分離軸承的磨損。

總之，正確踩離合是一項需要反復(fù)練習(xí)才能熟練掌握的技能。從坐姿到踩離合的姿勢，再到操作技巧，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有把這些要點都牢記于心并運(yùn)用到實際駕駛中，才能讓駕駛過程更加順暢，同時延長車輛相關(guān)部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）