沒有手剎的車可以使用腳剎和電子手剎來實現(xiàn)類似手剎的功能。腳剎通常位于左腳附近，用力踏下就如同拉上手剎，再次踏下便自動彈起相當于松開。電子手剎則多見于一些高級車型，由電子控制實現(xiàn)停車制動。這兩種方式雖操作形式不同，但都能在停車時為車輛提供阻力，防止溜車，滿足日常駐車的需求 。

腳剎在操作上相對直接。當你駕駛配備腳剎的車輛到達目的地停車時，在車輛停穩(wěn)后，只需用左腳用力踩下腳剎踏板，車輛便會如同拉上傳統(tǒng)手剎一般固定住。而在啟動車輛時，發(fā)動汽車后右腳輕踩剎車，左腳將腳剎制動器踩到底，解除手剎狀態(tài)，此時右腳移至油門踏板就可以啟動行駛。這種操作方式對于習慣傳統(tǒng)手剎操作邏輯的駕駛者來說，也比較容易上手。

電子手剎的使用更為便捷智能。停車時，先將車輛停穩(wěn)，掛入“P”擋，然后按下電子手剎按鈕，車輛就完成了駐車制動。啟動時，用右腳踩住剎車踏板，將變速箱切換到“N”空擋位置，啟動發(fā)動機，之后就可以根據(jù)行駛需求切換擋位，電子手剎會在相應操作下自動解除。而且電子手剎延伸出的自動駐車功能 AUTO HOLD 更是實用，車輛停下時無需長時間踩剎車，臨時停車踩剎車車輛自動鎖住，綠燈亮起輕踩油門自動解除制動，避免了車輛不必要的滑行。

總之，沒有手剎的車雖然改變了傳統(tǒng)的駐車制動形式，但腳剎和電子手剎都以各自獨特的方式，為車輛提供可靠的駐車保障。無論是腳剎的簡單直接，還是電子手剎的智能便捷，都讓駕駛者在停車時更加安心，滿足不同場景下的停車需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）