拆卸葉子板內(nèi)襯，通常要先準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具，將車輛安全停放并關(guān)閉電源，再用千斤頂支撐底盤卸下輪胎，之后擰松固定的螺絲、拔出卡扣，從一端將其分離。葉子板內(nèi)襯多通過(guò)螺絲和卡扣固定，不同車型數(shù)量和類型有別。拆卸時(shí)，若螺絲生銹可噴除銹劑，拔卡扣要垂直，且注意保護(hù)漆面。按這些步驟與要點(diǎn)操作，就能較好地完成葉子板內(nèi)襯的拆卸 。

接下來(lái)，我們?cè)敿?xì)說(shuō)說(shuō)不同車型在這方面的差異。轎車一般有6 - 8個(gè)螺絲，固定方式以塑料卡扣為主。這種情況下，在擰螺絲和拔卡扣時(shí)要留意塑料卡扣的完整性，因?yàn)樗鼈兿鄬?duì)脆弱，用力不當(dāng)容易斷裂。

SUV的固定螺絲通常在8 - 10個(gè)，采用金屬與塑料卡扣相結(jié)合的方式。金屬卡扣相對(duì)堅(jiān)固，但拆卸時(shí)可能需要更大的力氣。在拔金屬卡扣時(shí)，一定要垂直用力，防止卡扣變形，影響后續(xù)安裝。

MPV的固定螺絲較多，一般有10 - 12個(gè)，且金屬卡扣占比較大。由于MPV車身較大，葉子板內(nèi)襯也更大，拆卸過(guò)程中要更加小心，確保每個(gè)固定點(diǎn)都能正確分離。

在實(shí)際操作中，還有一些實(shí)用的小技巧。如果螺絲生銹嚴(yán)重，難以擰動(dòng)，可以噴上除銹劑，等待片刻后再嘗試，這樣能輕松不少。拔卡扣的時(shí)候，要始終保持垂直向上的力，避免卡扣傾斜損壞。同時(shí)，在整個(gè)拆卸過(guò)程中，要注意保護(hù)車身漆面，防止工具刮傷車漆。要是對(duì)拆卸方法不確定，不妨查閱車輛的維修手冊(cè)，或者在網(wǎng)上搜索相關(guān)車型的拆卸教程。

總之，拆卸葉子板內(nèi)襯雖然不是特別復(fù)雜的工作，但需要耐心和細(xì)心。了解不同車型的特點(diǎn)，掌握正確的方法和技巧，就能順利完成拆卸，為后續(xù)的維修、更換等工作做好準(zhǔn)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）