汽車空調(diào)冷媒加多了，可通過專業(yè)回收加注機(jī)回收、手動(dòng)閥排放等方法放掉。專業(yè)的回收加注機(jī)，能精準(zhǔn)回收多余冷媒，保障操作的安全性與高效性；手動(dòng)閥排放雖能釋放冷媒，但對(duì)操作技術(shù)要求較高。這些方法能有效解決冷媒過多的問題，確保汽車空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)，讓制冷效果如初。

使用回收加注機(jī)回收冷媒時(shí)，需要先做好準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)以及剩余容量足夠的冷媒罐。接著進(jìn)行管路連接，將回收加注機(jī)的紅色管路接汽車空調(diào)高壓管，藍(lán)色管路接低壓管。連接無誤后，開啟機(jī)器，讓其完成自檢，隨后設(shè)置好回收容積，機(jī)器便會(huì)開始回收冷媒，精準(zhǔn)又高效地將多余冷媒回收至冷媒罐中。

若選擇手動(dòng)閥排放冷媒，過程相對(duì)復(fù)雜一些。首先要關(guān)閉歧管壓力計(jì)上的低壓、高壓手動(dòng)閥，把高壓軟管、低壓軟管分別與壓縮機(jī)的高壓檢修閥、低壓檢修閥連接妥當(dāng)。接著在中間軟管自由端放置一塊軟布，之后慢慢打開手動(dòng)高壓閥，制冷劑就會(huì)緩緩從軟布處排出。不過操作時(shí)要格外小心，控制好排放速度與量。

另外，用水浸沒氟罐的方式也可行。開啟空調(diào)制熱模式，讓粗管處于高壓狀態(tài)，使氟利昂回流到氟罐里，再用水浸沒氟罐?；蛘叽蜷_空調(diào)的高壓管閥門，雪種會(huì)直接放出。還有簡單的辦法，擰下低壓管帽，看到有L標(biāo)識(shí)的氣門芯，蓋塊布防止濺身上，像放氣那樣按下氣門芯1 - 2秒即可，但要注意別放多了。

總之，當(dāng)汽車空調(diào)冷媒加多了，這些方法都能不同程度地解決問題。不過，放冷媒的操作具有一定專業(yè)性和危險(xiǎn)性，非專業(yè)人士自行操作可能會(huì)引發(fā)一些問題。所以，建議車主最好將車輛送往專業(yè)維修店或4S店，讓專業(yè)技術(shù)人員來處理，從而保障汽車空調(diào)系統(tǒng)安全、穩(wěn)定地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）