后輪發(fā)出摩擦聲，原因可能涉及剎車盤硬點、剎車分離泵損壞、剎車片過度磨損等制動系統(tǒng)方面，也可能是剎車盤夾雜石子、擋板變形等其他情況。制動系統(tǒng)方面，硬點或泵損壞會致卡鉗與剎車盤分離異常，過度磨損則讓背板金屬摩擦發(fā)聲。其他情況里，石子和變形擋板都會在行駛中因摩擦產(chǎn)生聲音。這些因素都需重視，及時排查處理。

具體來說，剎車盤出現(xiàn)硬點，這會影響到剎車片與剎車盤之間的正常貼合與分離。當車輛制動時，硬點處的摩擦力與正常部位不同，就如同在平滑的軌道上突然出現(xiàn)了凸起，使得制動過程中產(chǎn)生異常的摩擦聲。而剎車分離泵一旦損壞，它無法正常工作讓剎車卡鉗與剎車盤分離，卡鉗持續(xù)與剎車盤接觸摩擦，自然會發(fā)出令人困擾的聲音。

剎車片過度磨損也是常見原因。剎車片隨著車輛的使用不斷損耗，當磨損到一定程度，原本起到緩沖和制動作用的有效部分變薄，其背板的金屬部分就可能直接與剎車盤接觸，金屬之間的摩擦會產(chǎn)生尖銳的聲音，提醒著你剎車片該更換了。

在其他情況方面，剎車盤里夾雜的細小石子也不容小覷。車輛行駛過程中，這些石子在剎車盤與剎車片的間隙中滾動、摩擦，發(fā)出滋滋的聲響。另外，若剎車片擋板發(fā)生變形，它會在車輛行駛時蹭到旋轉的輪胎，這種持續(xù)的摩擦同樣會制造出惱人的聲音。

總之，后輪發(fā)出摩擦聲背后隱藏著多種原因，制動系統(tǒng)作為車輛安全的關鍵部分，出現(xiàn)問題更需謹慎對待。無論是制動系統(tǒng)自身故障，還是其他外部因素導致的摩擦，都可能影響行車安全。駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)后輪有摩擦聲，應及時排查原因，盡快處理，確保車輛的行駛安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）